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3月19日2时15分，英国籍集装箱船“达飞佛罗里达”轮与巴拿马籍散货船“舟山”轮在长江口灯船东北约124海里处公海发生碰撞，“达飞佛罗里达”轮第四、第五两舱破损进水，造成大面积油污泄漏。

　　中国海事部门第一时间组织各方专业力量开展救助、清污。上海海上搜救中心立即启动一级响应，成立了由上海海事局局长徐国毅为总负责的应急抢险指挥部，组织海事、救捞、清污单位，协调7艘千吨级船舶和空巡、救助飞机等到现场救助和开展清污工作。因海上风浪增大，为保障船舶安全和清污工作顺利进行，上海海事局同意“达飞佛罗里达”轮先航行至长江口灯船75海里处锚泊。

　　为防止溢油污染影响我国沿海水域，中国海事局烟台溢油中心等单位为清污工作提供卫星云图和溢油扩散模型，海事部门派出固定翼飞机和直升飞机密切监视油污扩散趋势。目前，各方专业清污船、救助潜水作业船等仍在现场作业，清污效果明显。

　　3月23日夜，按照交通运输部、上海海事局及抢险指挥部的指示，上海海上搜救中心组织各方专家现场对“达飞佛罗里达”轮船体受损情况进行评估。专家认为，鉴于船舶受损的实际情况，如风浪进一步加大，存在损坏进一步扩大的风险。