丹阳伸缩缝昊通江苏桥梁GQF伸缩缝金日报价

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　　橡胶式伸缩装置：橡胶式伸缩装置分板式橡胶伸缩装置和组合式橡胶伸缩装置两种：

　　伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装置，适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程;

　　b) 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的组合式伸缩装置，适用于伸缩量不大于120mm的公路桥梁工程。橡胶式伸缩装置不宜用于高速公路、一级公路上的桥梁工程。

　　RB模块式多向变位桥梁伸缩装置是模块式梳齿板结构形式，一道伸缩缝由若干组标准模块与特殊模块组成。标准模块主要由多向变位铰、跨缝板和伸缩梳齿板组成，其它附件包括支承托架、锚固、防水防滑结构等。多向变位铰由竖向转动、横向变位、底盘等结构组成，是伸缩装置的核心部件，可随梁体作多向转动，满足桥梁的三维变形需要。跨缝板与伸缩梳齿板组成伸缩装置的承载和伸缩结构，伸缩梳齿板底部铺设不锈钢滑板和减震胶板，减少摩擦阻力，减缓冲击力，使伸缩装置伸缩自如。

　　梳齿板式伸缩装置：伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩装置，一般适用于伸缩量不大于300mm的公路桥梁工程。

　　模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。GQF-MZL型桥梁伸缩装置结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。

　　桥梁伸缩缝混凝土裂缝处理技术适用范围可广泛用于混凝土裂缝修补加固、饰面空鼓充填、止水堵漏等情况。适用的裂缝宽度范围为0.05～3mm，根据结构物的类别可分为几种：

　　1. 混凝土外墙、内墙、屋架、梁柱、楼板、屋面板等裂缝的修补加固。

　　2.水泥砂浆墙地面、瓷砖、石材等空鼓部位的充填。

　　3. 混凝上构筑物：如筒仓、预制构件、设备基础、水池、水坝、桥梁、隧道、混凝土路面、管道等裂缝修补、止水堵漏。

　　橡胶板式公路桥梁伸缩缝具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。橡胶板式伸缩缝与一般的桥梁伸缩装置有所不同，主要构成部件：由传力支承体系和位移控制体系组成。