油缸内壁修补工艺属于机械、液压领域，是关于满足使用时间较长，腐蚀严重的液压油缸，恢复其原始尺寸精度、几何精度和表面粗糙度的一种较经济、简便的工艺方法。
液压油缸内壁通常都要实施电镀耐腐蚀以保证其正常工作。然而，使用较长时间后或在腐蚀呈现介质中使用时，油缸内壁往往局部因腐蚀呈现出大小不等的凹点，同时凹点周围电镀层脱落，这样的油缸不能保证正常使用。
从目前国内修复油缸的工艺方法看不外乎有以下几种：缩径法、焊补法、喷涂非金属材料和镶内衬套法，但其工艺方法工序繁杂，修理费用大。而采用该工艺与上述修理方法相比其有如下优点：
1、 修复工艺性好，操作简便，对施工条件和施工人员技术水平要求不高。
2、 修复工序少，修理费用底。
3、 不需要任何机械加工设备。
4、 耐腐蚀。
5、 修补的材料耐高压，在40Mpa情况下仍能保证正常工作。
6、 能最大限度保持原有油缸的强度。