信息时代的到来，催生了运输行业的信息公开，但是伴随着信息的公开，行业竞争也日益激烈。为了追求更高的经济效益，卡车司机对车辆部件的维修成本日益看重。在国内，特殊的运输状况造就了车辆的重载、超载、行车条件严苛等一系列现实问题，这使得卡车齿轮长期处于高负荷状态，齿轮油的作用日益显现。
研究显示，约有40%以上的后桥问题、60%以上的变速箱问题与齿轮油的润滑与密封息息相关，而在传统GL-5级别齿轮油润滑状态下依然不断加剧的磨损在大多数情况下都被划归到了车辆部件的自然老化类别，这样的认知无论对车主还是对车辆的伤害都是巨大的；随着OEM厂商出厂车辆的日益精细化，市面上配套的齿轮油却是数年如一日的GL-5级别，磨损与伤害自然无可避免！

针对这一情况，TPI推出了标准更高、性能也更富余的GL-5+多能重负荷齿轮油，与传统GL-5级别油品相比，由深度精制基础油和新型复合添加剂依照最佳调和配比调和而成的TPI多能重负荷齿轮油具有更优异的极压抗磨性、氧化安定性，保护车辆在低速重载、高速高负荷和高扭矩严苛条件的运输过程中，不会发生打齿、胶合、剥落，更有效防止油泥、积碳生成，保持齿面清洁。为高端商用车辆、工程矿山机械和其它特殊传动系统提供了更优越的润滑选择。

TPI多能重负荷齿轮油优异的性能指标得到了曼、雷诺、康明斯、沃尔沃等众多OEM厂商的大力推荐。在欧洲，经过严密的行车试验、台架试验与动态油封测试，TPI GL-5+级别多能重负荷齿轮油无论在积碳漆膜清洁还是密封件保护等性能上都远超传统GL-5级别油品数倍之多，更换一次GL-5+油品的综合成本远小于更换2次以上普通GL-5级别油品的成本，对司机来说，这样的消息不啻为天籁！

对于司机们来说
即使前路再颠簸，即使负荷再沉重，也不会有丝毫畏难！因为TPI多能重负荷齿轮油自进入传动系统的那一刻起，便为分散于更个角落的精密齿轮撑起360°安全防护，即使经历高温、极压的冲击，杂质、磨损的侵袭，坚韧、顽强始终是它岿然的品格！
日前，TPI新获“一种合成车用齿轮油及其制备方法”国家发明专利，这对TPI传动系统油品、齿轮油品的研发能力无疑是极大的肯定。正如TPI多能重负荷齿轮油，在极压抗磨领域的卓越表现确保使用该油品的齿轮每平方厘米最高承重可达60吨压力，即使重山压顶，依然岿然不惧！