环形垫圈称重测力传感器

品牌：美国Interface 型号：LW

参数指标:
量 程： 22.5N～450KN
综合误差 % FS： ±1.0/±0.5
工 作 温 度℃： -54~121
输出信号 mV/V： 2.0
激励电压 VDC ： 15
电 气 连 接 ： 1.5米电缆
安全过载 % RO： ±150
特点：量程从5lbf到100Klbf，不锈钢结构

美国ATI-Nano17 六维力传感器

世界上最小的6轴传感器：nano17适合受限空间研究中的应用。 非常细的分辨率：可以解决下降到0.318克力。 超高强度：高屈服强度不锈钢电火花线切割加工。最大允许单轴过载值是3.1至13.8倍额定容量。 高信噪比：是传统金属应变计的75倍。放大后的信号接近零的噪声失真。 线缆：-E出线的模式的传感器，线缆可以承受10磅的拉力。 IP65和IP68（10m）版本：换能器的IP65版本是防止水喷雾。IP68的版本在淡水到10米的深度是潜。 IP65和IP68(10m）IP65传感器可以防尘防水溅 IP68模式传感器最多可以放入10m水深
传感器量程
SI-12-0.12 12N/12N/17N
SI-25-0.25 25N/25N/35N
SI-50-0.5 50N/50N/70N

【国产】汽车方向盘扭矩测试设备+转向性能测试设备

上海耐创测试的转向性能测试设备|方向盘扭矩测试设备|转向性能测试|方向盘扭矩测试:可以适用于乘用车或商用车,测试汽车方向盘动态或静态状态下的力矩和转角,角速度,同时可扩展乘用车或商用车的数字车轮滑盘,同滑盘电子信号集成,大幅度提高了转向传动比试验效率,从而进行力矩波动, 转向刚度、干摩擦、转向行程、最大转向力,转弯半径,车轮最大转向角等各性能测试。该设备既可以通过计算机作为独立的测试系统，用来测试转向系统性能，也可以集成到其他数据采集仪，用来测试整车性能，其中使用的扭矩传感器为德国NCTE订制型扭矩传感器

主要参数
系统指标
方向盘力矩量程-----17.5-175Nm（供客户选择）
方向盘力矩精度-------------------±0.5%.F.S
方向盘力矩分辨率-----------------0.03N.m
方向盘转角量程-------------------±1440°
方向盘转角精度--------------------0.1°
其 他
系统激励电压----------------------9-12 V
使用温度范围---------------------20…80℃
装夹方向盘直径范围-----------350-490mm
重量-------------------------4kg（含装夹机构）
安全过载---------------------------2倍v

德国NCTE SBBRT车轴动态扭矩传感器
Torque sensor for e-bikes (“Pedelecs”)

参 数：
量 程： 200Nm
精 度： ±1%
温 度： -40~85℃
灵 敏 度： 10mV/Nm
输 出： 0~5V

防水设计，无需防护，集成电子PCB与灵活的用户界面/输出信号;
角度测量，角度输出为正弦和余弦的脉冲信号/数字型号，峰值约为5V。