K11通用型防水涂料
一、产品介绍：
K11通用型防水涂料(HC-01)是一种由独特配方调制而成的聚合物改性水泥基防水材料，其粉料由水泥、细砂及独特的非常活跃的高分子聚合物组成，添加剂是苯乙烯-丙烯酸酯共聚乳液，其不仅仅依赖表面的涂层，还有良好的渗透性，封闭水的通道，能够渗透到底材内部形成枝蔓状结晶体，隔断结构内的水分子通道，从而起到防水最佳效果。
执行国家标准GB/T23445-2009《聚合物水泥防水涂料》标准
一、产品特性：
1、可在潮湿或干燥的多种材质的基面上直接施工。
2、与基面粘结力强，浆料中的活性成分可渗入水泥基面中的毛细孔、微裂纹并产生化学反应。与基面融为一体而形成一层结晶致密的防水层。
3、浆料干固后无需再做砂浆保护层即可直接进行粘贴瓷砖等工序。
4、用于迎水面或背水面，其防水功效不变。
5、涂层耐水性、耐久性、耐候性优异。
6、无毒、无害，绿色环保、施工简单、工期短。
7、与外层水泥砂浆及各种粘结材料结合牢固，无需要做保护层。
二、适用范围：
1、室内外砼结构，水泥抹底，内外墙及厨房、卫浴间的防水处理。
2、工厂厂房、水利工程、粮食仓库、隧道、地下停车场、楼层墙壁、游泳池、饮用水池等具有稳定结构的建筑部位防水。
三、基面处理：
1、基面须稳固、洁净、平整光滑、无灰尘、无油污、无脱落物及其他碎屑物质。
2、明显的孔隙、砂眼须用水泥砂浆堵塞、抹平，尖锐的边缘应除去。
3、若基面干燥，需湿润基面到无明水为佳。
四、使用方法：
1、先将浆料倒入容器中搅拌均匀，然后再将粉料慢慢地倒入浆料中，并充分搅拌成均匀无颗粒、无沉淀的膏糊状。
2、操作过程中保持间断性搅拌，以防止沉淀。
3、用毛刷或滚筒直接涂刷胶浆于基面上，不可漏洞；用于防潮，涂刷一层；用于防水，涂刷二至三层。
4、涂刷第二层应与第一层涂刷方向交错。
五、正常用量：
1、厚度1.2㎜，约1.5KG/㎡。
2、厚度1.8㎜，约2.3 KG/㎡。
六、注意事项：
1、防水层完全干固后方可做其它覆盖层。
2、可能会出现轻微震动、移动、裂缝的建筑物、管道、伸缩缝、后浇带防水，应用爱迪斯k11柔韧性防水浆料。
3、施工温度应在5℃-35℃，施工环境必须通风。。
七、保存方式：
存放于阴凉干燥处，未启封产品可保存12个月。
八、包装:34公斤/套、20公斤/桶、9公斤/桶、5公斤/桶

基本信息
不透水性 不透水 断裂伸长率 45
材质 橡塑 形态 层状
形状 表面凹凸型 产地 广东
等级 3 抗弯强度 74
抗压强度 85 拉伸强度 36
品牌 其他 撕裂强度 96
芯材 hdf 防水产品类别 pvc防水卷材
规格 50kg
详细说明
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料

爱迪斯FYT-2聚合物桥面防水涂料大图”详细介绍
适用范围： 适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。 施工、运输和贮存： 1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。 2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。 3、基层应干净、干燥、无积水。 4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。 5、防水层施工步骤：（以三涂为例） 1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷**遍涂料。 3)**遍涂料实干后即可涂第二遍料。 4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。 7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。 8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg 9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。 10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。 产品简介： FYT-2聚合物桥面防水涂料(HC-202)可以单独使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内**水平。 产品特性： 1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。 2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。 3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

产品简介： HUT-1反应型桥面防水涂料（HC-208），是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90～155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。 适用范围：广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。执行Q／NYIM1-2008标准 施工注意事项： （1）涂料使用前应搅拌均匀。（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。 施工与用量： 采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。 包装规格： 50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（铁桶）

HB-V 改进型桥面防水涂料

产品介绍：

HC-205 HB-V 改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料，采用使用石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型桥面改进型防水涂料。

产品特性：

1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。

2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。

3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

4、该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的

适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。

施工方法：

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象，表面平整度应符合桥梁规范要求。

3、防水基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：

（以三涂为例）

A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。

C）遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。

D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

涂料用量：厚度一般0.5mm-0.7mm，用量约0.7-1.0㎏

注意事项：

1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。

3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

包装重量：200公斤/桶、50/桶公斤。

公司生产的HUG-13混凝土表面（渗透型）防水剂（HC-206），广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室）建筑等行业，用户包括武广铁路、京珠高速公路、上海地铁、广州北环、上海扬浦大桥、沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路及杭州市政高架桥、等许多大型工程。本产品是一种渗透结晶性（可渗入水泥混凝土以下4cm以上并与水泥混凝土中碱性物质起反应生成水泥成分并封闭水泥混凝土中毛细孔道和微裂缝），并另具抗风化、防腐蚀作用的性防水材料。本产品用于建筑物室内及地下室防水尤佳。本产品施工非常方便，造价非常低廉，效果十分显著，是一种性价比非常优良的新型防水材料。DPS永凝液的施工和该产品相符。

施工技术要求：
（1）基层清理
喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。
（2）喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二遍防水剂。
（3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时，应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。

施工与用量：喷涂两遍约0.2～0.6kg／m2。
防水抗渗透剂渗透硬化机理：
当防水剂渗入混凝土孔隙后，防水剂首先与混凝土溶解的Ca(OH)2和Mg(OH)2反应，生成白色胶体--氢氧化钠，水化硅酸钙和水化硅酸镁。这种反应无论是在稀的或浓的溶液中，都很容易而且能较快发生。从而堵塞混凝土内部孔隙。封闭毛细孔道，增加密实度形成可靠的性的防水层。 在施工后期，渗入混凝土孔隙而未与Ca(OH)2和Mg(OH)2反应的胶体，将在潜伏型硬化剂作用下，生成硅酸凝胶。

桥面防水层施工：
一．喷涂桥面混凝土防水抗渗剂施工技术要求

（1）在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全湿润。
（2）待基层清洗湿润后，表面元浮水时，喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二通防水剂

（3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。这样连续喷水养护24h，即完成此道工序。

包装规格：50Kg/桶、200Kg/桶

产品介绍：

HC-208 JBS桥面防水涂料属桥梁专用防水材料，该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-40℃，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了国家现有标准要求JC/T975-2005标。产品经权威部门测试，全部技术指标均超出标准要求。

产品特性

该涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。

使用方法

清理基层—重点部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

技术指标

注意事项

⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

ADS反应型桥面防水涂料（聚合物改性沥青防水涂料），是一种高分子复合材料，采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

产品特性：
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
4、该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的
适用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
施工方法：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量：1.5㎏／m2，涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。
注意事项：
1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。
3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
包装重量：
本产品包装重量， 200kg/桶；50kg./桶

一、产品介绍：
“爱迪斯”牌bbc-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。
二、技术指标：
产品按性能分为ⅰ型和ⅱ型。产品性能见表1和表2，表1为产品通用性能，表2为产品应用性能。产品执行jc/t 975-2005标准。
表1 产品通用性能
序号
项目
技术指标
ⅰ
ⅱ
1
外 观
棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态
2
固体含量，% ≥
45
50
3
表干时间，h ≥
4
4
实干时间，h ≥
8
5
耐热度，℃
140
160
6
低温柔度，℃
-15
-25
7
拉伸强度，mpa ≥
0.50
1.00
8
断裂延伸率，% ≥
800
9
不透水性
0.3mpa，30min不透水
10
涂料与水泥混凝土粘结强度，mpa ≥
0.40
0.60
11
盐处理
拉伸强度保持率，% ≥
80
断裂延伸率，% ≥
800
低温柔度，℃
-10
-20
质量增加，% ≤
2.0
12
热老化
拉伸强度保持率，% ≥
80
断裂延伸率，% ≥
600
低温柔度，℃
-10
-20
加热伸缩率，% ≤
1.0
质量损失，% ≤
1.0
表2 产品应用性能
序号
项目
技术指标
ⅰ
ⅱ
1
50℃剪切强度（1）/mpa ≥
0.15
0.20
2
50℃粘接强度（1）/mpa ≥
0.05
3
热碾压后抗渗性
0.1mpa，30min不透水
4
接缝变形能力
10000次循环无破坏
注：（1）供需双方根据需要可以采用其它温度。
三、产品特点：
◆ 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
◆ 耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
◆ 有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
◆ 粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
◆ 液态冷施工，防水层无接缝。
四、适用范围： 广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
五、防水系统：
◆涂膜防水层构造：有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。
推荐的防水层厚度为不小于1.2mm且不大于1.5mm。具体厚度根据工程实际设计要求。
六：施工工艺：
◆ 基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 bpe-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
◆ 涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/m2。
七、施工注意事项：
◆ 在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
◆ 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
◆ 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。
◆ 施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。
◆ 防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
八、包装、运输及贮存：
◆ 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中，50kg/桶、200kg/桶三种。
◆ 产品为非易燃易爆材料，可按一般货物运输。运输时，应防冻，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞，保持包装完好无损。
◆ 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射，贮存温度不得低于0℃。贮存期为一年。

产品介绍：
BMP是单组份黑色粘稠液体，它能将路（桥）基和路（桥）面溶合在一起，形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命.

作用机理
(1)溶剂渗透作用
BMP含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷，还可以堵塞毛细渗水孔，起到良好的防水效果；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的起皮、脱层，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。
(2)反应固化作用
初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成的弹塑性防水粘结层，内聚力进一步提高，粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上，将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土完美结合成一个受力整体。
产品特性
(1)高渗透
BMP施工后，其中的的活性反应物质极易渗入到水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其堵塞，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到极佳的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；
(2)不含水
BMP完全不含水，避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层，热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破，保证了铺装实施前后的防水粘结效果，有效抵御水损害造成的路面挤浆、网裂、松散和坑凼；
(3)粘得牢
在新鲜水泥混凝土和沥青混凝土之间，BMP产生的粘结及剪切强度可以高达1.0MPa以上，防止重载车带来的路面脱层、推移和拥包等病害的产生，保证路面完整性，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面的使用寿命；
(4)施工易
BMP采用人工滚筒涂布或机械喷洒施工，施工方便、快捷；涂布完成4～8小时后即可开始沥青混凝土施工，不像其它防水材料养护期较长，以致延误工程进度；
(5)环保阻燃
BMP与其它道桥防水材料不同，既安全环保，又有极佳的阻燃性能，特别适用于桥梁和隧道等对荷载和安全要求严苛的施工环境！
技术指标

使用方法
BMP的用途：
(1)使用范围：沥青混凝土层间及其与其它界面之间的防水粘结；
(2)特别适用：其优越性能非常适用于陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，
如：桥面铺装，城市道路“白加黑”，橡胶沥青道路等，使用效果极佳。
使用方法：
1.用量：0.4Kg/㎡，具体用量需根据基面处理情况而定。
2. BMP的施工工艺
2.1施工前基面处理：建议采用抛丸喷砂处理，要求基面干燥、干净，不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象；对于较难处治干净的表面，可采用溶剂清除或水洗，再用吹风机吹扫干燥。
2.2施工工艺：
(1)人工涂布
BMP施工前，须先轻微搅拌2～3分钟，使其均匀易涂；操作人员使用滚筒，将其均匀并满覆盖地涂布于已处理合格的混凝土或其它基面上，不得漏刷。
(2)机械喷涂
可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地喷涂；也可采用智能沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，务必均匀满铺，可人工使用滚筒补漏。
注意事项
1）本产品施工温度范围为0～50℃，雨雪及大风天气不能露天施工；
(2）尽管本品阻燃，但施工中仍须严禁烟火；隧道中施工必须通风良好，且实行2小时轮班制；
(3）施工时须对眼睛进行防护，若溅入眼睛须立即用干净毛巾蘸清水擦净后冲洗，并就医咨询；
(4）机械喷洒施工前，必须搅拌均匀；施工间隔两小时以上或停工后，要及时使用溶剂将管道清洗干净，以免设备堵塞影响下次使用。
包装
20Kg/桶，200Kg/桶；