东莞沥青道路施工队承接各类道路升级改造施工，沥青道路的施工方法是一个系统而复杂的过程，涉及多个环节和步骤。以下是对沥青道路施工方法的详细介绍：

一、前期准备
施工图设计与方案确定：根据道路设计要求和实际情况，进行施工图设计，并确定施工方案。这包括确定沥青混合料的类型、配合比、摊铺厚度等关键参数。
施工现场准备：清理施工区域，搭建围挡，确保施工区域的安全和整洁。同时，准备好所需的施工设备和材料，如沥青混合料搅拌设备、摊铺机、压路机等。
二、基层处理
清理基层：彻底清除基层表面的杂物、灰尘和松散颗粒，保持基层的清洁和平整。
修复破损：对基层的坑洼、裂缝等破损部分进行修复，确保基层的稳定性和承载能力。
压实基层：对修复后的基层进行压实处理，提高基层的密实度和强度。
三、沥青混合料搅拌
材料选择：选用优质的沥青、矿料和填料等原材料，确保混合料的质量。
搅拌过程：按照预定的配合比，将沥青、矿料和填料等原材料放入搅拌设备中进行混合。搅拌过程中需要严格控制搅拌时间、搅拌温度和搅拌速度等参数，以确保混合料的均匀性和质量。
四、摊铺与压实
摊铺：将搅拌好的沥青混合料均匀地摊铺在基层上。摊铺过程中需要控制摊铺速度、摊铺厚度和摊铺宽度等参数，以确保路面的平整度和均匀性。同时，要注意接缝的处理，确保接缝处的密实度和平整度。
压实：摊铺完成后，使用压路机等设备对路面进行压实处理。压实过程分为初压、复压和终压三个阶段，每个阶段都需要控制压实速度和压实遍数等参数，以确保路面的密实度和平整度。
五、接缝处理
接缝是沥青路面施工中的薄弱环节，需要特别注意处理。对于纵缝和横缝等接缝处，需要采用热接缝或冷接缝的方式进行处理。热接缝需要在混合料未完全冷却前进行，通过压路机的碾压使接缝处紧密结合；冷接缝则需要在混合料冷却后进行，通过切割、清扫和涂刷粘层油等方式进行处理。

六、后期养护
沥青道路施工完成后，还需要进行后期养护工作。这包括清理路面上的杂物和灰尘、修复坑洞和裂缝等缺陷、对路面进行定期清扫和保养等。后期养护工作对于延长道路使用寿命、提高道路使用性能具有重要意义。

综上所述，沥青道路的施工方法包括前期准备、基层处理、沥青混合料搅拌、摊铺与压实、接缝处理和后期养护等多个环节。每个环节都需要严格控制施工质量和参数，以确保最终道路的质量和性能符合设计要求。东莞沥青道路施工队承接各类道路升级改造施工。

立体大家都懂，但有什么好处呢？
其实在图片上看效果可能不是很好，但在路面上，机动车驾驶员从来车方向观察时，立体效果最佳，因此在感官上给驾驶员一定的刺激，所以会比常规的斑马线效果好。
此处小科普：斑马线也存在很长时间了，十九世纪末，随着汽车的发明，车祸也随之而来，为了规范交通，英国人于20世纪50年代初期，在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，即为斑马线。
与一般斑马线不同，立体斑马线多了两种颜色，除紧挨着白线平行增加一条蓝色线外，还在两条线的两端，刷上一个黄色四方块。这样，无论从远处看还是从近处看，无论横着看还是竖着看，这些三色线段，很像一根根立体的柱子，摆在路面上，很是醒目。反光标线上还有玻璃珠，晚上大灯照过来会更亮。

这条立体斑马线神奇之处在于从高处或是远处看，平面斑马线变成突出地面的视觉三维减速带。经过考察、论证过杭州的爱心斑马线、西安的脸谱斑马线，发现太过新奇的斑马线会变成行人眼里的景点，只顾拍照留念引来更大安全隐患。

远看像是突出地面的减速带，色彩鲜明，晚上还会发光……设计巧妙的立体斑马线现身广州番禺，更好提醒司机前方是过街斑马线将有行人通过，请及时踩刹车。这是广州首条独特设计的立体斑马线。

在行人看来，这仅是一条颜色有所不同的过街斑马线。斑马线的作用很明显，司机遇线刹车，让行人安全过街。设计什么样的斑马线可以安全行人也是一个技巧。据番禺交警大队科技设施科负责人介绍，今后将在番禺各个主要路口，和行人较聚集的路段采用立体斑马线设计。设计这样一条“低调”的立体斑马线，不会太引起行人好奇，又能起到提醒司机减速作用，说一举两得。

创意斑马线
日常生活中，斑马线大多是单调的白线条，刻板而没有设计感。其实，在世界各地，斑马线有很多不同的版本，在满足交通需要和提供人们完善的日常基础设施的前提下，这样创意十足的斑马线也为生活增色不少。
条形码斑马线
在巴西，有一条通向购物超市的斑马线被设计成条形码形状，一看就让人有了“血拼”的欲望。
最符合斑马线名称的斑马线
在南非，这是关于旅游的斑马线，你能看出这斑马线是什么意思么？这错综的斑马线是南非斑马身上的条纹，彻底符合“斑马”线。
在我国，哈尔滨有彩色音乐斑马线，杭州有爱心斑马线，西安有一条秦腔脸谱斑马线，秦腔脸谱和皮影是陕西戏剧艺术的代表，将戏剧符号印在斑马线上，给马路增添了新意。

用3D立体斑马线模拟路障，主要起到减缓车速的作用，两边的黄色是为了让汽车驾驶员更容易看到。从不远处看，就像是一条条粗约20厘米的长方体路障，主要起到减缓车速的作用。江苏宿迁更是将小黄人、熊大、熊二、光头强等立体卡通人物被“搬”到了斑马线上，主要集中在市区学校门口、公园旁边等交通治安严格的路段。

交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通。
道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用，也可单独使用。
它的作用是管制和引导交通.
东莞深圳马路立体斑马线施工画线,公司承接各类立体创意斑马线,道路热熔标线施工,停车场划线,停车位画线施工,工业园区标线施工.

凤岗工业园区海关周边场地道路热熔画线停车场划线,东莞凤岗道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,耐磨,反光,因此对其性能有严格的要求.首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天,夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命.
东莞凤岗道路热熔画线采用特种道路专用热熔涂料,划线机械施工,厚度均匀,色泽清晰.包括停车位,禁停黄线区,通道线,导流带,导向箭头等.标线标牌车位划线,交通设施,道路交通设施,交通安全防护产品,交通工程设计施工,反光标志牌,标牌标线,车位划线,反光路锥,挡车杆,减速带,标线,马路标线,小区标线,工厂标线,马路划线,生活小区道路划线,小区停车场划线,商业区停车场划线,商业区道路划线,工厂道路划线,工厂停车场划线,停车场划线,商场停车场划线,酒店停车场划线,交通划线,道路划线,道路标线,道路交通标线,标志标线,学校道路划线,学校停车场划线.
划线分为冷漆划线和热熔划线两种.至于是划热熔还是冷涂,主要看客户要求,以及场地使用情况,我司均可提供施画,车位线,地坪线,公路划线,减速线,慢行线,禁停线,警示线等各种各样的道路标线,道路划线,厂区道路划线,工厂停车场,地下车库划线,学校道路划线,生活小区划线等施工.

东莞塘厦工业区厂区热熔划线,东莞划线厂家,东莞马路划线厂家,东莞道路划线哪家施工队?停车场车位标准规格为2.5*5米划线优秀的施工队,热熔标线,车位划线 专业划线施工队,专业承接广东省各地标线工程,公路标线,道路标线,停车库划线,停车场设施工程,车位划线,学校道路划线,生活小区划线,厂区消防划线,热熔标线,冷漆划线,高速公路划线,我公司是道路标线施工工程的优秀单位。
道路划线分为冷漆划线和热熔划线两种：一,冷漆划线,采用环保道路专用涂料,人工喷涂滚刷,厚度均匀,色泽清晰,但是保用时间不长,通常是在一年之内又需修复,但施工成本较低。线薄,适合行人运动场所,如蓝球场不易绊脚。
二,热熔划线：热熔标线是我国目前道路标线上应用广的一种标线,施工时间短,耐磨性高,不易胶落,加上施工时洒的反光珠,反光效果极好；经受日晒雨淋,风雪冰冻,仍色彩鲜明,反光度强；具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
1,反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。

2,把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,然后用专业划线设备施划到路面上。

3,标记位置并测量弹线,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。

4,底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性。
公司拥有先进的热熔标线施工设备,从事多年的专业施工队伍,对道路划线质量严格要求,可同时安排多个施工队进行划线施工.我公司凭借完善的服务,优质的材料和工程质量,成为广东公路部门,物业管理公司,房地产开发商等多年的合作伙伴,公司联合国内各大同行厂家进行资源整合和利用提供一站式服务,为客户提供放心的产品和满意的服务,为东莞交安工程贡献一份力量。

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篮球场画线条及其尺寸

(一)界线

1、篮球场要用线条按第二条规定画出，并且界线距观众、广告牌或任何其它障碍物至少2米。

2、篮球场长边的界线叫边线，短边的界线叫端线。

(二)中线 从边线的中点画一平行于端线的线叫中线；中线要向两侧边线外各延长0.15米(15厘米)。

(三)罚球线、限制区和罚球区

1、罚球线要与端线平行，它的外沿距离端线内沿5.80米；边条线长为3.60米。它的中点必须落在连接两条端线中点的假想线上。

2、从罚球线两端画两条线至距离端线中点各3米的地方(均从外沿量起)所构成的地面区域叫限制区。 如果在限制区内部着色，它的颜色必须与中圈内部的着色相同。

3、罚球区是限制区加上以罚球线中点为圆心，以1.80米为半径，向限制区所画出的半圆区域。在限制区内的半圆要画成虚线。

4、罚球区两旁的位置区供队员在罚球时使用。 画法如下：

(1)条线距离端线内沿1.75米，沿罚球区两侧边线丈量。

(2)位置区的宽度为0.85米(85厘米)，并且与中立区域的始端相接。

(3)中立区域的宽度为0.40米(40厘米)，并且用和其它线条相同的颜色涂实。

(4)第二位置区与中立区域相邻，宽度为0.85米(85厘米)。

(5)第三位置区与第二位置区相邻，宽度为0.95米(85厘米) 。

(6)所有用来画这些位置区的线条，其长度为0.10米(10厘米 )，并垂直于罚球区边线的外侧。

(四)中圈 中圈要画在球场的中央，半径为1.80米，从圆周的外沿丈量。 如果在中圈内部着色，它的颜色必须与限制区内部的着色相同。

(五)3分投篮区 某队的3分投篮区是指除对方球篮附近被下述条件限制出的区域之外的整个球场地区。这些条件包括：

1、分别距边线1.25米，从端线引出两条平行线；

2、半径为6.25米(量至圆弧外沿)的圆弧(半圆)与两平行线相交；

3、该圆弧的圆心要在对方球篮的中心垂直线与地面的交点上。圆心距端线内沿中点的距离为1.575米。

注：假如篮球场宽度少于15米，圆弧仍按上述6.25米半径画出。

(六)球队席区域 球队席区域要按下述条件画出：

1、在记录台和球队席同侧的场外；

2、每个区域分别由一条从端线向外延伸至少2米长的线，和另一条离中线5米且垂直于边线并至少长2米的线所限定。

长：28米

　　宽：15米

　　线条宽：0.05米

　　中圈：半径1.8米

　　三分线：6.75米
　　罚球线：从端线内沿到它的外沿5.80米，长3.60米

　　三秒区：4.90米×5.80米的矩形

　　合理冲撞区：从篮圈落地中心点画一道1.25米半圆

　　篮筐：内缘直径少为0.45米，多为0.457米

　　篮筐高：3.05米

　　篮板下沿离地高：2.90米

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一般斑马线要求耐久性好，使用寿命长。德国60年代开始就研制双组份冷塑型塑料，这是一种新型的、无溶剂的环保型涂料，现已成功应用于全球各地，是目前最耐用的道路标线材料之一。但成本较高，因此市场份额不大。主要原材料基础为甲基丙烯酸甲酯，也称甲基丙烯酸树脂，使用时基料与固化剂按比例混合，两者发生化学反应并于相对短时间内固化形成坚韧的漆膜。
它的优点是：
1.耐久性，稳定性好，在高交通流量地段，斑马线使用4年。
2.施工后外形稳定性好，特别是耐高温时耐碾压
3.挥发性有机溶剂含量极低，环保，对人体无害
4.柔韧性好，不容易开裂
5.在沥青或水泥路面均有出色的附着。
此外，也有其他种类的材料：
1.单组份溶剂型涂料
是传统产品，但不够环保，而且寿命有限
其主要成膜基料分为热塑性丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂等。
2.单组份水性涂料
环保，维修方便，但施工环境要求苛刻，耐水性及与混凝土路面的附着性还有待改进
3.热熔型道路标线材料
我国目前高等级公路及市区道路上有广泛的应用，以石油树脂和松香改性树脂为基料,施工时需要高温加,优点是耐磨，反光效果好，标线干燥时间快,可即施工即通行.