底盘型号：国五东风4.2米轴距(12吨)
发 动 机 ：玉柴4108中冷增压
140马力 8档法士特变速箱
车身规格：10350*2470*3300mm
吊臂长度：主臂7米5节，29米。
可扩展7米6节外走绳，35米。
趴远能力：吊1吨送21米远
支腿配置：4条双节支腿+1条单节支腿
液压系统：双联泵合流（可同时三动作）可扩展三泵合流
支腿跨距：5500*7000mm
前后轴距：4200mm
车身自重：14.5T（不含配重）
轮胎尺寸：900-20mm钢丝胎（原825-20mm）
功率马力：108kw，140马力
转盘配置：招远1.4m内外齿转盘。

【增值配置】：空调、高级驾驶室、吊篮、力矩显示器、高清遥控摄像头、高级座椅等
(文章来源：http://www.jnfkxdc.com/)

全新研发的单板式臂头，外形美观耐看
　　1、8米5节臂，采用比传统臂头更“薄”的单板式臂头，即吊臂的重量更轻，在吊装时可投送起吊的距离更远，吊臂搭接的长度也更长，效率更高。
　　2、最大起重力矩达420kN.m，起吊能力强；全面优化的U型截面主臂，使吊臂受力更均匀，刚性更好，安全性更高
　　3、最大起吊高度40m，起吊更高，吊重范围更广
　　4、采用有限元分析主臂设计，最大限度优化结构件强度和刚度，有效改善应力分布，提高安全性。
　　底盘性能先进，卓越的行驶通过能力
　　1、东风汽车起重机专用底盘，160马力直列四缸、增压、中冷柴油发动机动力传动更强劲更省油
　　2、法士特8档变速箱，使挡位更清晰,换档更轻便。
　　3、豪华驾驶室，人体工程学设计，使驾驶更舒适
　　4、采用液压助力转向系统，结构简单、转向轻便。
　　整车人性化设计，全新设计的新型大架结构
　　1、支腿横向跨度6.5米，纵向跨度5.5米，支腿跨度与徐工25K5-1相媲美
　　2、独立研发的高强固箱式结构，承载能力提升50%，性能远超同行业
　　3、大架钢材采用BS600加强复合钢板，抗扭曲能力大幅提升
　　4、全新优化设计的转台结构，更加符合力学设计原理
　　卓越的液压系统，全新优化的液压结构
　　1、主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件，油路集成化设计，流量控制更平稳，操作更顺畅
　　2、卡套式液压管路布局，永不漏油
　　3、采用新型接头，控油更好，密封性好、提高液压系统性能，使用寿命更长久
　　4、采用新型回转系统，回转启动和制动更平稳，微动性更卓越。
　　【增值配置】
　　吊臂可选内走绳和外走绳，最大拓展40米臂，电机、空调、多支腿，双出腿，力矩显示器、高级驾驶室、高清遥控摄像头、高级座椅、柴油机、吊篮等配置。
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