衡水中大工程橡胶有限公司
| 企业简介： |
衡水中大工程橡胶有限公司主要经营橡胶止水带 桥梁伸缩缝 橡胶支座 橡胶气囊、止水条、闸门水封、伸缩缝防水条、聚乙烯泡沫板、双组份聚硫密封胶、止水带接头、遇水膨胀止水胶、桥梁伸缩缝、橡胶支座、橡胶气囊等制品。中大工程橡胶是一家集产品研发、生产、销售、施工于一体的综合性企业，产品获得广大用户的一致好评。
|
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2018年7月21日 |
| 供求信息分类： |
化工 橡胶 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 商机联系人： | 李经理 |
| 供求电话： | 15601389599 |
| 供求信息描述： |
橡胶支座在支撑桥梁的同时还要满足梁体发生的水平位移，橡胶支座上顶梁体，下踩墩台，承受来自上部结构的各种作用力，通过支座的缓冲作用稳定可靠地传给墩台，，支座通过其自身的特殊结构可以适应梁体的转角和位移可以让梁体自由变形位移，不会产生不必要的损坏变形。
矩形板式橡胶支座主要应用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上，矩形橡胶支座因其含有橡胶成分，使得橡胶支座具有更好的弹性，抗震作用大大加强，变形后可最大成都满足建筑物位移变形. |
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2018年9月19日 |
| 供求信息分类： |
化工 橡胶 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 供求信息描述： | 衡水中大工程橡胶有限公司专业生产板式橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水带、橡胶气囊等五大系列上千个品种，是集研发、生产销售、施工于一体，全方面服务的生产企业，可满足不同桥梁、铁路、公路工程建设及污水处理厂、隧道建设防水的需要。我们不断引进先进的生产设备，提高工程橡胶生产技术含量，进行科学研究和技术创新。我公司技术力量雄厚，设备精良，公司内抓管理，外树形象，使公司得到长足发展，依靠先进的检测设备和完善的检测程序，使产品性能稳定、可靠并销往全国各地。橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座又分为普板式橡胶支座支座和四氟滑板橡胶支座，厚度不同，价格不同，根据施工需要选择适合的橡胶支座，厂家直销，省去中间环节，专业老厂，值得信赖。 |
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2018年9月19日 |
| 供求信息分类： |
建筑/装潢 特种建材 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 供求信息描述： | 衡水中大生产的桥梁伸缩桥梁伸缩缝结实可靠，保质保量.随着交通事业的发展，特别是高速公路、高架道路、立交桥的大量出现，道路桥梁车辆通行量的增大，车辆速度的加快，对桥梁伸缩装置的要求越来越高，就桥梁整体来说，桥梁伸缩装置不再是无足轻重的部分，它在承重、伸缩、防水等方面所具有的功能， 会直接影响到桥梁的整体功能及寿命。 近年来桥梁伸缩缝的破坏成为高等级公路桥梁的一大病害， 其主要原因不外乎以下几点： 设计选型不当，施工安装质量差、伸缩缝本身质量差等。所以无论是选材还是施工，都要相信专业的力量，衡水中大生产的桥梁伸缩缝结实可靠，保质保量，满足桥梁工程需求，生产时严格按照图纸加工定做，价格经济实惠，选择中大，就是选择了放心。桥梁伸缩一般型号GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁，GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。 |
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2018年9月27日 |
| 供求信息分类： |
化工 橡胶 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 供求信息描述： | 衡水中大工程橡胶有限公司是橡胶支座专业加工定做厂家，支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度，满足垂直荷载，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换。GYZF4支座在GYZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GYZ支座的功能外，由于利用（F4）板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制，减少剪切力，同时还可用于滑动笨重物件，如桥梁连续梁顶推施工。 |
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2018年9月27日 |
| 供求信息分类： |
化工 橡胶 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 供求信息描述： | 衡水中大工程橡胶有限公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶，以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业，地处河北省东南部桃城区毗邻国家级自然保护区——衡水湖。我厂是橡胶支座专业加工定做厂家，板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
1、板式橡胶支座（GJZ系列、GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。
2、板式橡胶支座（GJZF4系列、GYZF4系列）依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移，位移量大。
3、板式橡胶支座在传力均匀性上，明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上，并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象，特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。
4、板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
5、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同. |
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2021年6月30日 |
| 供求信息分类： |
化工 橡胶 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 供求信息描述： | 曾经有过悲伤和痛苦的日子，然后今后，也许仍然还会有那样的日子。尽管如此，我不会忘记，宝贵的每一天
不断重复的邂逅与分别，那些如秘密般沉重的过往，在打算说出来的时候，却因为太过耀眼而无法用语言来表达
伸缩装置产品的质量控制
1、伸缩装置的采购将严格执行材料审批制度，即施工单位购置的桥梁伸缩
装置厂家必须是正规厂家， 产品质量合格。
2、伸缩装置到场后供应商必须提供产品合格证书、型钢合格证书及产品说明书。伸缩装置应按设计长度供货， 因型钢长度或运输等原因需现场焊接接长的伸缩装置。
负责。伸缩装置接长完成后需进行验收。 伸缩装置的各项技术指标按 《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327）执行。
3、伸缩装置运输过程中注意成品保护， 伸缩装置在现场存放时间不宜过久，以免发生形变。
4、伸缩装置运到工地后不能马上进行安装时，应将其垫离地面 30cm存放，并应采取适宜措施覆盖。
5、安装工作推荐在生产厂家协助、指导下进行。 |
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2021年6月30日 |
| 供求信息分类： |
化工 橡胶 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 供求信息描述： | 桥梁板橡胶气囊使用方法 试气—涂抹脱模剂—进笼—充气—浇筑混凝土—初凝时放气—脱模。
桥梁橡胶气囊使用方法简单易操作，使用过后气囊的养护工作，气囊使用完之后需要将气囊清洗干净，放到通风阴凉处，禁止暴晒风吹雨打，注意存放地方不要有尖锐物体避免气囊囊体被刮坏。
桥梁板气囊优点1.设计科学合理应用橡胶桥梁预制板芯模予制或现场浇筑出来的成品构件都能满足设计
要求且操作简单、省工、省时、省材。
2.有良好的耐老化性能使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既
有很好的抗胀强度又有弹性和柔韧性所以能满足在各种工作条件下的使用。
3.适用温度广泛在-10℃+90℃的范围内材质没有任何变化与不适用。
4.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
预应力空心混凝土构件由于采用橡胶芯模其重量比非予应力实心构件轻20因
此减轻建筑物上部结构的重量可以使桩基缩短跨径增大现场施工简便安全。
5.施工工艺简便、安全、卫生
使用橡胶充气芯模只用少量简单工具无需特殊工艺。
只要将芯模入负筋笼内充气压力达到工作压力时即浇筑混凝土待混凝土初凝时
将芯模放气抽出即可完成成品构件的成型不污染环境。 |
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2021年7月21日 |
| 供求信息分类： |
化工 橡胶 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 供求信息描述： | 桥梁伸缩缝是高速上不可缺少的装置。其中80型梳齿板式桥梁伸缩缝是为了适应高速、重载、耐久和养护方便的特性，梳齿板式桥梁伸缩缝装置具备防噪音、防尘、防滑、防腐蚀、防水性能等“五防”功能的伸缩缝装置。
1、梳齿板式伸缩缝装置主要是：由梳型钢板、不锈钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓等组成。
2、梳齿板式伸缩缝特性：防水、防尘、防震；广泛适用于各种结构的桥梁，伸缩量大，使用范围广。
80型梳齿板式伸缩缝的特点：
1、梳齿板式伸缩缝装置面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互齿合的支承式构造，结构刚度比较大，可承受较大的水平变位，可达420mm的伸缩量；
2、伸缩装置建筑高度低。80型梳齿板式伸缩缝在桥面铺装层高度数据内就可以安装，无需梁体内预留槽口，方便了设计和施工。
3、梳齿板式伸缩缝装置适用范围广，如新、老桥梁都可以运用，特别是对老桥伸缩装置的更换特别适宜，是模数式大位移伸缩装置是无法取代的。
4、汽车行驶具有平稳、无噪音、不跳车等优点。
5、伸缩装置构件：运输、安装比较便利，无需超长车运送，也不需要用吊车装卸。
6、梳齿板式桥梁伸缩缝装置造价较低。 |
提示：该条供求信息时间过于久远，可能已经无效！
| 商机面向地区： |
河北
衡水市
|
发布日期： | 2021年7月21日 |
| 供求信息分类： |
化工 橡胶 |
更新日期： | 2023年11月29日 |
| 供求信息描述： | 在新的大桥投入使用后，大桥的GQF-E型桥梁伸缩缝可能会因为各种原因而遭到损坏。损坏的原因有很多种.
1、GQF-E型桥梁伸缩缝规划不周
规划时梁端部未能慎重考虑，在重复荷载效果下，梁端破损导致弹性设备失灵。别的，有时变形量计算不恰当，选用了过大的弹性距离，导致弹性设备破损。
2、GQF-E型桥梁伸缩缝设备自身存在疑问弹性设备自身结构刚度缺乏锚固的构件强度缺乏，在营运过程中发生不一样程度的损坏。
3、弹性设备的后浇压填资料挑选不妥
对弹性设备的后浇压填资料没有认真对待、精心挑选，致使弹性设备营运质量降低，发生不一样程度的病害。
4、GQF-E型桥梁伸缩缝施工不科学合理
施工过程中，梁端弹性缝距离没有按规划请求完结，人为地放大和减小，定位角钢方位不正确，致使弹性设备不能正常作业。这么会出现下列状况：因为缝距太小，橡胶弹性缝因超限揉捏凸起而发生跳车；因为缝距过大，荷载效果下的剪切力以及车辆行进的惯性，会将松动的弹性缝橡胶带出定位角钢，发生了另一类型的跳车。施工时弹性设备的锚固钢筋焊接的不行牢固，或发生遗失预埋锚固钢筋的表象，给弹性缝自身造成隐患；施工时弹性设备装置的欠好，桥面铺装后弹性缝浇筑的欠好，使用过程中，在重复荷载效果下致使弹性缝损坏。
5、GQF-E型桥梁伸缩缝设置不行完善
为了削减伸缩缝，很多选用接连梁或接连桥面。桥面接连就需设置接连缝，接连缝的设置不行完善，致使接连缝破损，而发生桥面跳车。桥面接连缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不行规范，不行一致，这也不一样程度地影响着接连缝的正常作业。 |
请注意所有供求信息都由用户自行发布，本网不对任何信息的真实性及有效性负责