半轴总成装配 在装配前，用中性金属清洗剂将半轴、半轴轴承紧固套等零部件清洗干 净，去除油污、异物等，如有毛刺、硬物时可用砂纸或铁刷子将其擦磨干 净。将后制动器，半轴轴承垫圈、半轴轴承和半轴轴承紧固套依次压装入 半轴。(注：在压装时，半轴轴承垫圈内壁倒角一侧应朝向制动鼓侧安装。 当压入半轴轴承紧固套时，要保护半轴紧固套的外圆表面以及遭到损坏， 否则受损的半轴紧固套可能会损坏半轴油封，造成漏油。)确认半轴挡圈完 全到位后，在半轴挡圈的外圆表面上涂上适量的通用汽车锂基润滑脂。后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

轴套类零件在机械中的作用主要是导正、限位、止转及定位,如导柱用的导套、齿轮轴上的轴套、带键槽的轴套等。
轴套加工过程：1、选择毛坯；2、选择加工方法；3、分析加工中应采用的基准；4、如有热处理，根据其类型进行合理安排。轴套加工先用内孔定位加工外圆，再用外圆定位加工内孔，反复进行。这样，能提高内孔和外圆间的位置精度。

螺纹的形成外螺纹——在圆柱外表面上形成的螺纹。内螺纹——在圆柱外表面上形成的螺纹。螺纹是按着螺旋线的原理形成的。

轴套、轴瓦、衬套都属于滑动轴承类，轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类；轴套和衬套一般可理解为同一个东西（但是一般理解衬套壁厚较薄），轴瓦一般不是一个整圆，以半圆居多；轴套、轴瓦、衬套类的滑动轴承大多使用在中高载，中低速场合，也有使用在轻载工况。轴承一般都使用在旋转部件上，内孔与轴接触，外圆与坐孔配合；滑动轴承与滚动轴承的区别是，滑动轴承内圆直接跟轴作相对运动。