防绕击避雷针,GFL钢结构避雷针塔
产品介绍
　　避雷针塔的保护范围还要按照滚球法来计算保护半径和保护范围。
　　GFL避雷塔主要用于各种建筑的防雷工程,特别是炼油厂,加油站,化工厂,煤矿,zhayao库,易ran易bao车间,更应该及时的安装避雷塔,因气候变化,雷电灾害不断加重,现在很多建筑都安装避雷塔,特别是楼顶不锈钢饰铁塔，造形样式多样，外形美观，设计新颖独特，广泛应用于各类大楼楼顶、广场及小区的绿地等的建筑，使之与建筑物交相辉映，成为城市中标志性的装饰建筑。避雷塔原理与避雷针一样。减少雷电灾害。
避雷塔使用条件：
　　1、基本风压：w0=0.4及0.7KN/m2两种
　　2、抗震设防烈度：8度及小天8度地区
　　3、地基承载力：100及200 KN/m2
　　4、覆冰厚度： ≤10mm 5、垂直度：≤1/1000避雷塔设计依据:1、建筑物防雷设计规范（GB50057-94）
　　2、高耸结构设计规范（GBJ135-90）
　　3、钢结构设计规范（GB50017-2003）
　　4、塔桅钢结构施工及验收规程（CECS 80：2006）避雷塔制作、安装　　1.所有金属部件必须镀锌，操作时注意保护镀锌层。
　　2.采用镀锌钢管管制作针尖，管壁厚度不得小于3mm,针尖刷锡长度不得小于70mm 3.避雷塔应垂直安装牢固。垂直度允许偏差为3/1000。
　　4.焊接要求焊接应采用搭接焊，其搭接长度必须符合下列规定：
　　5.扁钢为其宽度的2倍(且至少3个棱边焊接)。
　　6.圆钢为其直径的6倍。
　　7.圆钢与扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。
　　8.避雷塔一般采用圆钢或钢管制成，其直径不应小于下列数值：
　　a独立避雷塔一般采用直径为19mm镀锌圆钢。
　　b屋面上的避雷塔采用直径25mm镀锌钢管。
　　c水塔顶部避雷塔采用直径25mm或40mm的镀锌钢管
　　d烟囱顶上避雷塔采用直径25mm镀锌圆钢或直径为40mm镀锌钢管e避雷环用直径12mm镀锌圆钢或截面为100mm2镀锌扁钢，其厚度应为4mm．
　　9 避雷塔宜采用圆钢或焊接钢管制成，其直径不应小于下列数值：针长1m以下：圆钢为12mm、钢管为20 mm 、针长1-2m：圆钢为16mm、钢管为25mm、烟囱顶上的针：圆钢为20mm、钢管为40mm

防绕击避雷针,GFL钢结构避雷针塔

网络机房防雷接地工程,等离子接地极
产品用途
WJD-01L电解离子接地极是以提高接地导体内部导电性能，降低接地导体外部土壤电阻率为理论依据所设计生产的。产品具有施工简便、占地面积小、无环境污染、使用寿命长及阻值低等优点。普通适用于通信、电力、交通、金融、石化、建筑系统等诸多领域。如通信局（站）、移动基站、调度机房、变电站、高速公路、计算机房、办公自动化、只能小区等对接地要求严格的单位和部门，采用该产品均可构成性能优良的接地系统。
WJX系列电解离子接地极适用于作交、直流工作地、安全保护地、防雷工作地、在人口密集、楼群集中的场所和土壤电阻率高档 山区，因地表环境差，施工条件受限制，传统的接地工艺模式难以满足要求，使用电解离子接地极这些问题都会迎刃而解，尤其对于利用商品房作机房的移动通信基站，它更是理想的选择。

施工指南
1.钻孔：在选好的施工场地依据所选产品情况开挖圆坑，在坑里钻出垂直地面的孔洞。
2.配置填充料：
1.在容积大于150升的容器内放入50KG淡水。
2.加入专用高能填充料，搅拌至糊状。
3.将电解离子接地极从包装中取出，检查产品是否完整。
4.拆开电解离子接地极两端及中间的密封胶带。
5.将四分之一配置好的填充料填入孔洞底部。
6.将接电解离子接地极植入孔洞中，接地极顶部与圆坑的底部平齐。
7.接好引出线：引出线采用多股铜线或不小于40mm*4mm的热镀锌扁钢，引出线接地极实行压接，接点防腐处理。
8.将其余填充料填在接地极周围至接地极顶端100mm时止，测量接地电阻，达到要求后，用土填盖在接地极周围。
9.当一套接地极达不到接地电阻要求时，可用两套或多套并联使用，接地极与接地极之间的间隙不宜小于5m.

网络机房防雷接地工程,等离子接地极

地铁防雷施工规范 地铁地网施工注意事项
　　根据国家标准《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2004）规定，电子信息系统的雷电防护等级按防雷装置的拦截效率划分为A、BAS、C、D四级，防护等级的划分方法有雷击风险评估法和按信息系统的重要性及使用性质确定两种。对于特殊重要的建筑物宜按两种方法分级且取较高的等级。关于雷击风险评估法可以按规范提供的方法计算，这里只讨论按重要性和使用性质确定防护等级的方法。查阅规范可以看出，规范主要是针对地面建筑进行了划分，未涉及地铁车站这样的特殊建筑物。规范将机场、大型港口、火车枢纽站的电子信息系统列为最高防护等级A级，从地铁车站所拥有的电子信息系统及电子信息系统对于维系地铁正常运营所发挥的作用看，其重要性都不低于火车枢纽站。因此将地铁车站的电子信息系统的防护等级定为A级并不为过。地铁防雷施工检测注意事项
三．地铁项目综合防雷设计的考虑
　　根据《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2004）规定，电子信息系统应采用外部防雷和内部防雷等措施进行综合防护。如图2所示。
下面就从地铁项目的特点出发对外部防雷和内部防雷进行讨论，与地面建筑相同的问题，不在次赘述。铁路防雷检测要点 　　
1．外部防雷措施
地铁防雷施工防雷检测验收，对于地铁建筑，其主体位于地下，出入口罩棚、风亭、冷却塔等部位暴露在地面上，但这些部位一般建筑面积很小，高度较低，孤立地看这些部位，通常三类防雷建筑物也不够。但根据《建筑物防雷设计规范》（GB50057-942000版）第6.1.3条规定：“在设有信息系统的建筑物需防雷击电磁脉冲的情况下，当该建筑物没有装设防直击雷检测验收装置和不处于其它建筑物或物体的保护范围内时，宜按第三类防雷建筑物采取防直击雷的防雷检测措施。”也就是说，如果不处于其它建筑物或物体的保护范围内时，即便不够三类防雷建筑物也宜按三类防雷建筑物采取防直击雷措施。但从车站整体来看，根据《建筑物防雷设计规范》（GB50057-942000版），作为人员密集的公共建筑，应按二类防雷建筑物考虑。本着就高不就低的原则，建议地铁车站的出入口罩棚、风亭、冷却塔等按二类防雷建筑物采取防直击雷措施防雷检测验收报告。

郑州万佳防雷有限公司具有防雷检测资质并取得气象局颁发的CMA资质，承接各种大型防雷项目检测验收。 网址：www.spd0371.com
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摘要：综合接地系统是地铁车站中的一个重要组成部分，介绍了综合接地系统的目的和要求，并对综合接地系统的设计进行了简要阐述。 　　关键词：综合接地检测；接地电阻值测试；人身安全；设备防雷检测验收 
　　随着我国国民经济的不断发展和装备制造水平的不断提高，地铁建设在我国各大城市又掀起了一股新的浪潮。城市轨道交通因其绝大部分线路在地面以下，又称为地铁。地铁建设不仅可以缓解城市交通拥堵，更重要是的，还能作为战时防空的重要组成部分。与此同时，地铁作为一个城市的靓丽风景线和名片，得到了城市建设方和人民群众的大力支持。 
　　1综合接地系统的防雷检测 
　　地铁车站按地铁线路分布情况，一般可分为地下站、地面站和高架站三种形式。地铁车站一般由站厅层、站台层、设备层和出入口组成。地铁站台又可分为岛式站台、侧式站台和混合式站台。由于地下车站在我国各大城市应用比较广泛，因此本文研究的主要对象也就限定在地下车站。 
　　地铁车站作为旅客候车、乘车和换乘的场所，容纳了各式各样的机电设备和系统，主要包括通风、空调与供暖系统、给水与排水系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、乘客与信息系统、门禁系统、站内客运设备、站台门系统等。 
　　为了使地铁车站中数量庞大的交流电气装置在电力系统运行和故障时能够保证电气装置和使用者的人身安全，就需要对地铁车站做综合接地的设计。综合接地系统的目的在于保护运营人员及乘客的安全，保护轨道交通设备设施防止电击和电气干扰，使全线形成统一的高低压兼容、强弱电合一的接地系统，满足车站内各类设备的工作接地、安全接地及防雷接地功能。 
　　2综合接地系统防雷检测的要求 
　　地铁设计规范（GB 50157-2013）中第15.7.12条规定，变电所应利用车站结构钢筋或变电所结构基础钢筋等自然接地极作为接地装置，并宜敷设以水平接地极为主的人工接地网。自然接地装置和人工接地网间应采用不少于两根导体在不同地点相连接。自然接地极与人工接地网的接地电阻应能分别测量。 
　　目前，地铁车站中综合接地系统主要由接地网、接地母排、接地端子箱和接地电缆等组成。因此，地铁车站综合接地网应满足以下要求： 
　　1）在车站变电所设置一个强弱电设备共用的综合接地网，接地网接地电阻应满足各种设备的接地要求。 
　　2）车站综合接地网上分别引出变电所设备接地引出线、弱电设备接地引出线各一组。每组引出线包括3个引出端子，每组引出线间的电气距离大于20m。 
　　3）接地装置考虑土壤干燥等季节变化的影响，接地电阻在四季中均应满足要求，雷电保护接地的接地电阻只考虑在雷季中土壤干燥状态的影响。 
　　4）整条地铁线路各车站综合接地网应通过接地扁钢连接起来，使全线形成统一的高低压兼容、强弱电合一的综合接地系统。 
　　5）保护运营人员和旅客安全，防止电击；保护轨道交通设备、设施，防止损坏。 
　　3综合接地系统的防雷检测验收设计 
　　3.1设计方法 
　　地铁车站在实际工程设计中，一般应遵循以下原则： 
　　1）综合接地系统的设计在保证人身安全、设备安全及运营可靠性的基础上，尽可能减少投资。 
　　2）综合接地系统的设计应同时满足变电所设备、弱电设备及其他需接地的车站设备对接地的要求。 
　　地铁车站综合接地网的设计采用人工接地网，水平接地体一般距站台底板下800mm敷设，在局部遇到下翻梁时，应局部加深，与梁保持不小于600mm的间距。综合接地网一般设置强电设备接地引上线、弱电设备接地引上线、预留设备接地引上线各一组。弱电引上线距其他引上线沿接地导体的距离不小于20米（每组引出线间的电气距离大于20m）。实际工程设计中，每组接地引出线为三根，其中一根为备用。同时，设包含结构钢筋在内的总等电位联结措施，并充分利用自然接地体作为接地装置，在站台板下结构主体上预埋与结构钢筋相连的钢板，通过接地母排与人工接地网连接。 
　　地铁车站综合接地网接地电阻值可以利用下式计算： 
　　式中 ――任意形状边缘闭合接地网的接地电阻，Ω； 
　　――等值（即等面积、等水平接地极总长度）方形接地网的接地电阻，Ω； 
　　S――接地网的总面积， ； 
　　d――水平接地极的直径或等效直径，m； 
　　h――水平接地极的埋设深度，m； 
　　――接地网的外缘边线总产犊，m； 
　　L――水平接地极的总长度，m； 
　　――土壤电阻率，Ω・m。 
　　实际工程应用中，人工接地极接地电阻值的计算一般采用简易计算式，公式如下， 或 。其中，S――大于100的闭合接地网的面积；r――与接地网面积S等值圆的半径，即等效半径，m；的单位为Ω・m。 
　　根据详细的岩土工程勘察报告，查询设计车站所在土壤层的土壤电阻率，从而计算出设计的综合接地网的接地电阻值。接地电阻值满足各接入系统接地电阻最小值的要求，一般不大于0.5Ω。 
　　3.2注意事项 
　　1）由于地铁车站位于地面以下，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，在引上线穿越底板时采用地铁专用整体引出装置。 
　　2）地铁的设计是个百年工程，尤其是综合接地网，一旦车站建成，后期对综合接地网维护的可能性非常小，所以接地体所用材料必须具有很强的耐腐蚀性，一般选用紫铜材，含铜量要求不低于99.5%，连接方式采用放热焊接方式。 
　　3）底板施工前，必须严格检查接地网各连接点，严防脱焊、虚焊。 
　　4）为配合土建施工，接地网可分段敷设，在阶段性施工结束后，应对完工部分接地网进行接地电阻测量，以此推算出整体接地网的接地电阻值，如推算结果不能满足设计要求，则需在其余地网敷设中采取补救措施（如施放物理降阻剂等）。 
　　5）接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂。 
　　参考文献 
　　[1] 中国航空工业规划设计研究院.工业与民用配电设计手册[M]，第三遍.北京：中国电力出版社，2005. 
　　[2] GB 50157-2013，地铁设计规范[S]. 
　　[3] GB/T 50065-2011，交流电气装置的接地设计规范[S]. 
　　[4] GB 50057-2010，建筑物防雷设计规范[S]. 
　　[5] 04DX101-1，建筑电气常用数据[S]. 
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如今建筑趋势在向超高层发展，建筑交付后的使用过程中将面临更多的未知因素，其中用电事故特别严重，防雷检测将成为排除安全隐患和提高大众自救能力工作中重要的一环。多样化的防雷检测是对房屋安装工程质量的重要保障，所以防雷检测的专业程度备受考验。那么防雷检测的内容包括哪些呢？
　　1、接闪器检测
　　接闪器的作用是保护避雷针及其金属连接件，是整个用电环路中不可缺少的一部分，防雷检测通常会使用滚球法等专业手段，分析出避雷针等防雷设备的作用范围，结合防雷检测机构的专业设备评定避雷针等防雷结构是否达标，若有不达标现象，机构会对厂家及施工单位进行相应的处罚。
　　2、接地电阻检测
　　接地电阻的作用是将电流接通地下，避免建筑带电设备对人造成隐患，是最优秀的防雷检测清单中必不可少的内容，从接地布局的设置到接地材料的检验，防雷检测通过对数据的专业分析，检测接地电阻的材料是否符合规范要求。
　　3、断电措施
　　防雷检测断电措施相比之下更加重要，之前两点是对安全隐患的排除，断电措施是电力系统的自救功能检验，重点关注电源的防雷模块等设备，通过短期通电检测整个电路的运行情况，对电路老化设备、开关等进行严格把控。
综上所述，最具口碑的防雷检测并不是只走流程这么简单，防雷检测的内容必须严加管控，如所有的避雷设施、材料和电力系统，防雷检测机构工作人员的素质和业务能力将成为此项工作推进成功与否的决定性因素。加深对防雷检测的了解，也是将用电安全知识普及到各户的重要方式。
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光伏发电站防雷检测介绍
1、光伏阵列区接地电阻测试：光伏阵列、逆变器柜、变压器柜）、
2、光伏阵列区等电位：设备金属外壳和构筑物金属部件均，阵列区内设备和构筑物金属部件包括变压器；逆变器及附属设备金属外壳、汇流箱金属外壳、光伏组件金属支架、太阳能电池板金属边框等
3、光伏阵列区电涌保护器验收检测：光伏汇流箱内安装直流电源SPD；箱式逆变器内逆变器直流输入端（即直流配电柜）安装直流电源SPD，逆变器交流输出端（即交流配电柜）安装交流SPD；箱式变压器内低压柜应安装交流电源SPD
4、光伏发电升压站防雷检测验收：检测中应检查接闪器、引下线等装置材料规格，保护范围；主控室、配电室内设备、机柜等应就近与等电位端子或接地母线进行可靠电气连接，室外变电装置应可靠接地。
升压站内主控室、配电室、室外变电装置等应设置直击雷防护装置。
三、光伏电站防雷检测服务区域：
分布式光伏电站防雷检测费用 集中式光伏防雷检测验收 防雷检测收费标准 防雷检测技术规范 防雷检测资质单位
了解更多光伏防雷检测信息，可联系郑州万佳防雷有限公司
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14米相控阵雷达全透波避雷针
尊敬的客户：
我们是郑州万佳防雷有限公司，全球化视野下的防雷解决方案提供商。为了帮助您更好地了解我们的产品，本文将详细描述我们新研发的创新产品——5米玻璃纤维FOD系统易折杆桁架塔架和22米雷达站全透波避雷针，并为您阐述其中的细节和相关知识。我们相信，通过本文的阅读，您将对我们的产品产生极大的兴趣。
1. 5米玻璃纤维FOD系统易折杆桁架塔架
，我们的5米玻璃纤维FOD系统易折杆桁架塔架是由高强度玻璃纤维材料制成的，具有轻质、耐腐蚀、抗风压等诸多优点。采用先进的制造工艺和优质的原材料，确保产品具有超强的抗外力能力。
，我们的FOD系统设计独特，可以有效防护雷电冲击。通过研究和实践，我们发现杆桁架塔架上的导线往往是雷电冲击的主要对象。因此，我们在5米玻璃纤维FOD系统易折杆桁架塔架的设计中，采用了高导电性铜质材料，将导线与杆桁架塔架有效连接，确保雷电冲击的迅速分散。
此外，我们的FOD系统还具有易折性能，可以实现快速安装和拆卸。这对于维护和维修人员来说，无疑是一个巨大的便利。在遭遇突发情况时，他们可以迅速拆卸FOD系统，以保障设备的正常运行。
2. 22米雷达站全透波避雷针
22米雷达站全透波避雷针是我们公司专为雷达站打造的革命性产品。它采用了全透波原理，可以实时检测并分散雷电冲击，有效保护雷达站及其设备安全。
全透波避雷针的核心部分是由导电材料制成的几何结构，它能够将雷电冲击迅速引导至地下，以减小雷电冲击对雷达站的损害程度。我们的产品经过了多次严格的实验和测试，确保其稳定可靠的性能。
总结来说，我们的5米玻璃纤维FOD系统易折杆桁架塔架和22米雷达站全透波避雷针是为了满足不同场景下的防雷需求而设计的创新产品。无论是在高风压环境下的杆塔结构，还是在雷达站等重要设施中，我们的产品都能够为您提供强大的防护能力。相信通过我们的产品，您可以有效降低雷电带来的风险，保障设备的正常运行。
万佳防雷有限公司，您可靠的防雷合作伙伴！

19米防侧闪复合绝缘接闪器
14米相控阵雷达全透波避雷针 19米防侧闪复合绝缘接闪器

作为一家防雷设备供应商，郑州万佳防雷有限公司一直致力于为客户提供高品质的防雷解决方案。近期，我们引进了一款全新的雷达防护设备——14米相控阵雷达全透波避雷针和19米防侧闪复合绝缘接闪器。在本文中，我们将从多个角度详细描述这两款产品，介绍其功能、特点以及可能被忽略的细节和知识，以帮助客户更好地了解并购买这两款防雷设备。
14米相控阵雷达全透波避雷针
14米相控阵雷达全透波避雷针是一种新的雷达防护设备，广泛应用于各种雷达设备的防护。其主要功能是通过引导和吸收雷电释放的能量，将雷电安全地引导到地面，从而有效避免雷电对雷达设备的损坏。
1. 引导和吸收雷电能量
相控阵雷达全透波避雷针采用先进的材料和设计，能够迅速感应和吸收雷电释放的能量。它通过导引杆将雷电引导到地下，从而有效减小雷电对雷达设备带来的损害。
2. 全透波设计
相比传统的避雷针，我们的14米相控阵雷达全透波避雷针采用全透波设计，避免了雷电对雷达信号的干扰。在保证雷达设备正常工作的，还能够确保雷达信号的稳定传输。
3. 高强度材料
为了确保防雷设备的稳定和耐用性，我们采用了高强度材料制造14米相控阵雷达全透波避雷针。这种材料不仅能够经受住各种恶劣气候条件的考验，还能够有效防止避雷针被损坏。
19米防侧闪复合绝缘接闪器
除了14米相控阵雷达全透波避雷针，我们还推出了一款19米防侧闪复合绝缘接闪器。这款接闪器主要用于防止雷电侧击现象，保护雷达设备免受侧闪雷电的损害。
1. 防侧闪设计
19米防侧闪复合绝缘接闪器采用独特的设计，能够有效防止雷电侧击现象。它通过使用复合绝缘材料，确保了雷电在接触设备时能够沿着设备表面流动而不是侧击。这样，即使发生雷电侧击，也能够减小对设备的损害。
2. 高耐候性
我们的19米防侧闪复合绝缘接闪器具有良好的耐候性，能够适应各种恶劣气候条件。无论是严寒的冬季还是炎热的夏季，接闪器都能够保持其功能和性能，确保雷达设备的正常运行。
3. 安全可靠
我们的19米防侧闪复合绝缘接闪器经过了严格的质量测试和认证，具备高度的安全性和可靠性。它能够有效避免雷电对雷达设备造成的损坏，为设备的正常运行提供坚实的保障。
郑州万佳防雷有限公司是防雷设备供应商，我们的14米相控阵雷达全透波避雷针和19米防侧闪复合绝缘接闪器是您保护雷达设备的理想选择。无论是防止雷电对设备的直击，还是防止雷电的侧击，我们的产品都能够提供有效的保护。选择郑州万佳防雷有限公司，您将获得高品质的防雷解决方案和优质的客户服务。欢迎联系我们，了解更多关于14米相控阵雷达全透波避雷针和19米防侧闪复合绝缘接闪器的信息。

22米雷达站全透波避雷针 10米玻璃钢纤维易折杆塔
玻璃钢避雷针是一种新型的避雷设备，它采用高强度玻璃钢材料制作而成，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、抗老化、抗紫外线等优点。玻璃钢避雷针在避雷领域的应用越来越广泛，成为了现代建筑和设施中不可或缺的一部分。

玻璃钢避雷针的主要作用是保护建筑物和设施免受雷电的危害。在雷电天气中，建筑物和设施往往会成为雷电的目标，如果没有避雷设备的保护，雷电会直接击中建筑物或设施，造成严重的损害和安全隐患。玻璃钢避雷针的出现，为建筑物和设施提供了一种高效、可靠的避雷保护方式。

玻璃钢避雷针的工作原理是利用导体材料的导电性能，将雷电引入地下，从而避免雷电对建筑物和设施的危害。玻璃钢避雷针通常由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。接闪器是避雷针的主要部分，通常由玻璃钢材料制成，它能够吸引雷电并将其引入引下线。引下线则是将雷电从接闪器传导到接地装置的导线，通常由金属材料制成。接地装置则是将雷电引入地下的部分，通常由金属接地棒、接地网等组成。

郑州万佳防雷有限公司是一家生产玻璃钢避雷针、玻璃纤维易折杆、铝合金易折杆、GFL系列四角避雷针塔、GH系列钢管杆独立避雷针、GFW系列拉线避雷线塔，GTJ三角圆钢避雷针，升降避雷针、各进口品牌提前放电避雷针等一系列避雷针和防雷系统产品。
详情可咨询：王先生

法国ESE2500,ESE6000提前放电避雷针
详细介绍
杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针系列提前放电避雷针DUVAL-MESSIEN公司“Satelit+”卫星牌提前放电避雷针：
◆法国电工技术联合会（V.T.E.Commission）的成员，是制定国际新标准的权威机构——国际电工委员会（I.E.C）的法国成员之一；
◆在法国国家专业委员会监督下通过COFRAC技术鉴定（在其指定的EDF的Les Renardieres高压物理实验室和Merlin Gerin高压中心）；
◆获得法国工业电子中心试验室LCIE证书，证明"Satelit+" 提前放电避雷针符合NFC17-102，处于世界领先地位；
◆通过中国武汉高压研究所（WHVRI）测试；
◆用户遍布40多个国家地区，中国用户涉及各行各业；
◆满足中华人民共和国国家标准GB50057-94《建筑物防雷设计规范》。

桥梁专用ESE6000避雷针


杜尔梅森避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针
关于“satelit+”（卫星）牌提前放电避雷针
一、工作原理
当雷电云层形成时，云层与地面之间产生一个电场（大气），此电场强度可达到5千伏/米。从而使地面凸起部分或金属部件上开始出现电晕放电。

当雷电云层内部形成一个下行先导时，闪电电击便开始了。下行先导电荷以阶梯形式向地面移动。下行先导携带着的电荷使地面建立起来了电场。

从地面上的建筑物或物体产生了一个上行的先导。此上行先导向上传播一直到与下行先导会合。此时，闪电电流便流过所形成的通道。地面上的其他建筑物可能会生成好几个上行先导。与下行先导会合的第一个上行先导决定了闪电电击的地点。

卫星”牌提前放电避雷针的工作原理就是产生一个比普通避雷针更快的上行先导。

注意：此说明只描述负向的下行闪电电击，这是电气——几何模型的仅有的应用实例。目前为止，这种闪电电击是最经常发生的。
杜尔梅森避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针
二、特性

●性能优越
1、在同等条件（高度）下，“Satelit+”比普通避雷针保护范围大。
2、落雷更准确，减小了雷击点落于非避雷针体的概率。
●安全可靠：无放射性元素，不锈钢材料，耐腐蚀，抗风能力强。
●免维护：无源，无需供电，无耗能元件。
●安装简单：重量轻，不需加装同轴屏蔽电缆。
●造型美观
杜尔梅森避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针●“Satelit+”测试证书

卫星＋ESE避雷针全面升级完成，在法国著名的SEDIVER实验室（巴萨特中央实验室）通过技术鉴定，并向全球知名的提供第三方独立检验，监理和认证的权威机构－Lloyds Register Quality Assurance提交认证，经过该机构严格审核，获得LR认证。该证书证明，卫星系列避雷针完全符合法国国标NFC17-102的要求，处于世界领先地位。
杜尔梅森避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针杜尔梅森避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针
由测试曲线对比可以明显地看出：
“Satelit+”提前放电避雷针在同样条件下比普通避雷针产生一个更先行（抢先）的初始上行先导电荷放电。

杜尔梅森避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针●“Satelit+”安装说明

在中国境内安装“Satelit+”避雷针必须严格遵循中华人民共和国国家标准——《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）的强制性规定：

1、按被保护建筑物的面积、高度、所在地雷电日数及地理环境校正系数、建筑物使用性质等确定建筑物防雷类别。

2、由防雷类别和建筑物的面积，确定选用一支或数支“卫星”避雷针。

3、引下线应与建筑物主钢筋电气连结，或按规定做二根或二根以上引下线。

提前放电避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针

4-5、引下线应作断接卡和在附近地面作绝缘防护。

6、接地体，接地电阻应按GB50057-94要求执行。

7、产品保用期二十年。

杜尔梅森避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针　　杜尔梅森避雷针,杜尔梅森提前放电避雷针,杜尔-梅森“Satelit+”ESE提前放电避雷针
●“Satelit+”产品型号及保护半径

型号
提前放电时间△T
ESE2500
25微秒
ESE4500
45微秒
ESE6000
60微秒
△T：根据法国国际NFC17-102规定的启动抢先时间，实际测试值大于规定值

不同型号不同安装高度的“satelit+”避雷针对各类防雷建筑物的保护半径(Rp)

“Satelit+”
针尖高度

H=高于被保护物的水平高度(m)
2
3
4
5
6
10
15
20
45
60
第一类防雷建筑物
ESE2500
20
29
39
49
50
51
53
55
-
-
ESE4500
28
42
57
70
71
72
73
75
-
-
ESE6000
35
52
69
86
87
88
89
90
-
-
第二类防雷建筑物
ESE2500
23
34
46
57
59
61
63
68
70
-
ESE4500
32
48
65
81
82
83
85
89
90
-
ESE6000
39
58
78
97
98
99
101
104
105
-
第三类防雷建筑物
ESE2500
26
39
52
65
66
69
72
79
84
85
ESE4500
36
54
72
89
91
92
95
101
104
105
ESE6000
43
64
85
107
108
109
111
116
119
120

法国ESE2500,ESE6000提前放电避雷针