充气芯模施工要点
1．主要技术参数
(1)胶囊充气压力与胶囊直径、新灌筑砼的压力 和施工气温等因素有关。胶囊压力保持在0．03 — 0．05MPa范围内，(详见出厂标识)预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果．
(2)充气胶囊芯模放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面用手指能压出指纹而砼不变形即可放气．
2．钢管铁楔、钢筋箍防胶囊上浮工艺预制空心板预留孔的位置准确与否是施工关键，浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下充气胶寰浮力较大，主筋容易和胶囊同时上浮．
影响预制空心板施工质量．采取胶囊上增设0形6的定位箍，间距300ram，梁端加密至200ram和主筋钩在一起。这佯可以保证预制板顶留孔的位置。为确保主筋位置正确．
用 l2钢筋头焊成上形，用30钢管下端顶住上钢筋．上端用铁锲把钢管固定在模板上口的模拉杆上，砼浇筑完毕就把铁锲打掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可行，容易操作。并确保预制板的成孔质量，取得良好的效果。
3．预制板浇筑砼采用斜向分层．开始从梁端三分之一处下料．分层厚度控制在0．4米左右．砼坍落度控制在4cm．在施工过程中要严格控制充气胶囊的 压力．发现有漏气时要随时补充压力．确保成孔质量．
4，充气胶囊使用时必须刷隔离剂．以减少抽模阻力．胶囊不允许用机油代替隔离剂．一方面机油对橡胶侵蚀．另一方面机油会污染钢筋．
技术经济分析
1．采用充气胶囊作芯模能降低成本．用l0个气囊内模最低生产259块板。总共有2× 259—518个孔．1个胶囊周转51．8次．内模成本3元/ I"11。而采用木模成本为8．5元/m。．采用钢模则为13．5 元/m。．因此大大地节约了成本．
2．采用充气胶囊作芯模可以提高工效．充气胶囊施工只需2个人就能操作．充气和放气．抽胶囊均省力、省工．
3．采用充气胶囊施工工艺时降低劳动强度、改善劳动条件，为文明施工、安全生产创造了良好条件。

使用方法
使用前
1、检查气囊表面是否干净，有无覆着污物，是否完好无损，充少量气检查配件及气囊有无漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。
2、管道的检查：封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑平整，有无突出的毛刺、玻璃、石子等尖锐物，如有立即清除掉，以免刺破气囊，气囊放入管道后应水平摆放，不要扭着摆放，以免窝住气体打爆气囊。
3、用于燃气、天然气、石油管道时需要开孔作业时，切注意开孔的直径一定要比气囊不能折叠部分的直径要大一些，以方便放入和取出。
使用中
保持气囊内压力均匀，充气时应缓缓充气，观察压力表上升有无变化，如压力表快速上升说明充气过快，此时应放慢充气速度，将止气阀稍微拧紧一些，已减轻进气的速度，否则速度过快，迅速超过压力很有可能就会打爆气囊。

气囊内膜的主要技术参数及注意事项：1、（1）气囊内膜充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.02-0.025MP（圆形或椭圆形），0.015-0.022MP（八边形、球冠型、倒梯型）范围内，（详见封面气囊内膜使用压力）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。
（2）气囊内膜放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。
2、气囊内膜使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊内膜不充颤抖地用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一方面机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20.

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2、低压：适用于一般排水、污水等闭水试压的管道。
3、中压：适用于供水管道的带水作业的抢修。
4、高压：适用于石油等有压管道的维修。