线上钢轨搬运车XBY
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XBY型线上料搬运车
一、XBY型线上料搬运车俗称线上料搬运车，线上料小车特点：
XBY型线上料搬运车质量可靠，上下道灵活，XBY型线上料搬运车易操作，XBY型线上料搬运车用途广泛，使用安全。XBY型线上料搬运车可将路基下或乱石中的钢轨、轨枕、辙叉芯等快速拉至目的地。
二、XBY型线上料搬运车技术参数：
1、最大拉动力：1000kg
2、最大拉动距离：8米
3、吊轨高度：0.6米

方枕器 YFZ-80
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液压方枕器，YFZ-80液压方枕器（手提式液压千斤顶），液压方枕机

YFZ—-80型液压方枕器是一种调整轨枕间距和角度方正的作用机械。液压方枕器采用了手提式液压千斤顶结构，具有劳动强度低，作用效率高，省人省力，携带方便。
YFZ—-80型液压方枕器技术参数
1.最大调整量 90mm
2.调整可控接头 130mm
3.工作油压 34mpa（80KN）
4. 手柄最大操作力 260N
5. 外形尺寸 长275宽122高233（毫米）
6.净重 10.5Kg
液压方枕器使用方法
该液压方枕器用于调整轨间距和角度方正作业。
用前检查：
a.油箱内油量是否达到油箱容积的四分之三 b.卸油阀的启闭性是否稳定
c.各连接紧固部位是否松动和有漏油现象
液压方枕器操作步骤：
1.根据轨枕变位特征，即依据调整轨间距和角度方正的工作要求选择适当空隙（不得小于275毫米），不扒或少扒石喳，把机具放入其间隙，要求活动顶头抵住轨枕厚度的下半部为佳。
2.事先要把调整一轨枕上的扣件松动（角度方正时只松开一端扣件，需方正两端时扣件全部松开。
3.按顺时针旋方向旋转卸荷阀手柄使卸荷阀关闭，把操纵杆插入扳杆套内，摇动操纵杆，使高压油通过油泵内腔的排油阀输入工作油缸，活塞伸出，顶动轨枕进行调整至作业要求。
4.每次调整完毕后，为防止枕木移动后的空隙垫上石喳，然后按逆时针打开卸荷阀，使高压油腔和油箱连通，油缸活塞则在回位弹簧的作用下自动回位，完成一次循环，在调整量不足时，可以旋出连接头，以达到维修要求。

铁路吊轨车DGC
购买DGC吊轨机产品，请致电济宁宏展煤矿机械有限公司，联系电话0537-7979869
吊轨车,DGC吊轨车,铁路吊轨车
DGC型吊轨车具有结构简单，使用方便，灵活可靠等特点，适用于铁路工务部门吊运单根钢轨施工作业较理想的运输工具。
吊轨车主要技术参数：
最大吊轨力 10kN～15kN 操纵把（管）压扶力 875N～1300N
运轨操纵把推力 100N～110N 外廓尺寸： 3100×1040×820mm
整机质量 51kg

钢轨倒角器DJQ-2双DJQ-1单

济宁宏展煤矿机械有限公司采用全新的采购模式，全新的服务理念，永无止境的科技创新，只为追求完美产品
本着质量第一，服务至上的原则，通过实体销售，网络销售等多种销售渠道，减少中间代理商环节，采用配送，快递等送货方式，以生产厂家到客户的零环节到达，以多品类集中，应用性指导，技术咨询服务为一体的电子商务平台满足客户的不同需求。
DJQ-Ⅰ型单边倒角器
一、特点：
DJQ-Ⅰ型单边倒角器，是消除钢轨钻孔后尖角处应力集中的专用工具。具有结构紧凑、操作简便、体小重轻、携带方便…等特点。是钢轨钻孔作业中不可缺少的必备工具。
二、技术参数：1、最大倒角直径： φ322、倒角最大切削扭矩： Tmax=10N?m3、手搬杆最大搬动力： Fmax=55N（L=180）4、工作效率： 一个倒角/10秒5、机具外廓尺寸： 长×宽×高=180×50×1906、整机质量： 1Kg

DJQ-Ⅱ型双边倒角器
一、特点：
DJQ-Ⅱ型双边倒角器，是消除钢轨钻孔后尖角处应力集中的专用工具，可以钢轨两侧同时倒角。具有结构紧凑、操作简便、体小重轻、携带方便…等特点。是钢轨钻孔作业中不可缺少的必备工具。
ISO9001：2000质量体系认证单位
二、技术参数：1、最大倒角直径： φ322、倒角最大切削扭矩： Tmax=10N?m3、手搬杆最大搬动力： Fmax=55N（L=180）4、工作效率： 一个倒角/10秒5、机具外廓尺寸： 长×宽×高=180×50×1906、整机质量： 1.5kg

撞轨器
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1.适用范围
撞轨器是钢轨应力放散时使钢轨均匀拉伸使用的工具，该机具操作简单，坚固耐用，装卡方便，体积小、重量轻，是铁路铺设、维修、抢修作业的理想工具。
2、使用方法与维护
1. 先将楔铁“4”放在轨面上，然后将左卡体“2”和右卡体“3”如图一所示放在楔铁上，并将左右卡体用销轴连接后，用螺钉锁紧，再将卡具体1放在卡体上。 2. 左右推动连接后的撞轨器，以保证左右卡体与钢轨轨腭部密贴，防止撞轨时打滑。 3. 先轻轻敲击楔铁，确保撞轨器与轨腭密贴后，再用力打进楔铁至整个撞轨器与钢轨锁紧为一体。 4. 选择合适的专用工具撞击卡具体“1”，即可达到拉伸钢轨消除应力的目的。

SDB-M24铁路螺栓扳手
山东（宏展机械）遵循以质量为本的原则，用心生产每一款产品，下面是对*铁路螺栓扳手*的具体介绍，希望可以对您有所帮助，如有需要，可随时来电询问 ！我公司承诺将售后进行到底！

产品介绍：DB型丁字扳手选用优质型材铸造焊接锻造而成，适用于铁路混凝土、轨枕、螺栓、螺母松、紧作业的手动专用工具该搬手是铁路工务部门在线路施工.维护.抢修作业时必备的工具,。
技术参数：
1、最大扭矩：70kNm
2、适用范围：M24螺母的松紧
3、重量：3kg（M22 2.5kg）

手提式内燃螺栓扳手
NLB-550
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山东宏展煤矿机械有限公司，绝对是你最好的选择。
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NLB-550手提式内燃螺栓扳手
NLB-550设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手把两级减震，手提便携、上下道方便，可不必封锁线路作业，特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。
一、产品简介
NLB-550内燃螺栓扳手是一种自带二冲程汽油机动力源的高性能工具。它是冲击扳手中最轻的一种，可以小发动机产生很大的扭矩，它的重量仅有17.95KG.平衡性好，可垂直站立，操作开关都位于操作者随手可及的范围内，操作更方便。由于是自带汽油机动力源，它就可以很方便的由单人携带到任何施工现场，如：雨林、山区或沙漠，以及那些没有电力设施或空气压缩机、发电机的偏远地区。它最大可以用于32mm的螺栓，最适合用于轨枕螺栓的松紧，以及其它方面螺栓的松紧。
二、技术参数
引擎 类型：二冲程，强迫，冷风，单缸
功率：1.47kw
排气量：51.7c c ,Φ44*34mm
燃油箱容量:1升
燃料混合比:25:1
转数（空转）：2700rpm +-250
转数（加载）：7120rpm
转数（最大）：9880rpm
最大输出：2.03 Ps/6500 rpm
最大扭矩：0.34kg-m/550 rpm
压缩率：7.4：1
燃油消耗率：380 g/Ps.h
化油器 类型：膜片式
紧固扭矩范围：550 – 1700 N.m（406 – 1250 ft.lbs）
离合速度：1200rpm
重量 净重：18kgs(39.60lbs)
整体尺寸：650×280×380mm
附件
内六角扳手: 4mm1pc 5mm1pc 6mm1pc
火花塞扳手: 1pc开口扳手：1pc
三、结构及工作原理
1、结构：内燃机动扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。
2、工作原理：发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩，由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业，简单方便。

双向液压轨缝调整器 YTF-400II

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下面是对该款产品的具体介绍，希望可以对您有所帮助，如有需要，可随时来电询问 ！我公司承诺将售后进行到底！
铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸,必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m钢轨的串轨任务。
使用方法
手握拔杆横粱将轨缝调整器置于单根轨面上,抬起搬杆,拨动斜铁外移,走行轮随杠杆下降压在轨顶面上,轨缝调整器被撑起,这样就可使轨缝调整器沿铁轨上行走,运送到串轨处。拉轨时,抬起后夹具体,推轨时抬起前夹具体,均两个夹具体工作。然后压下拨杆,拨动斜铁沿轨槽向内移动,斜铁牙面间距逐渐缩小,安装在走行机构上的杠杆及走行轮,随联动机钩上抬,机体下降。夹具体槽顶面落在钢轨顶面上,旋紧回油控制阀（右旋）,摇动拄塞泵作往复运动将液压油压入工作缸,工作缸伸长到20-40毫米后,压紧斜铁,两对斜铁分别卡住两轨头的侧面,然后继续压泵,钢轨接头的缝隙随便可加大或缩小,轨缝达到要求尺寸后,停止压泵,左旋回油控制阀半周,工作缸复位,抬起拨杆,放松斜铁,串轨工作完毕。
技术参数
1.最大推拉力400KN
2.工作油缸最大行程140mm
3.工作油压52mpa
4.空载效率 2.2mm/一次往复
5.工作缸数及内径 2XΦ70mm
6.柱塞泵数及内径 4XΦ15mm
7.外形尺寸长1300宽400高400
8.净重150Kg
9手柄力20-30KG
10柱塞泵行程26mm
用前检查：
a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二
b.回油阀作用是否可靠
c.拔斜铁机构是否灵活可靠d.各连接紧固部位是否松动和漏油
故障的排除
轨缝调整器在使用过程,由于工作环境较差,经常产生频繁较大的振动,有些螺丝连接部位会出现松动,另外,由于风沙灰尘的侵入和内部自然耗损,橡胶封圈的老化,都影响机具和正常工作。以下举例排除。
1,推力不足又无外泻。原因：a安全阀弹簧产生变动。B安全阀钢珠垫有异物。c泵阀提螺纹连接外松动。排除a调整安全阀。B清洗。C紧固各个零件。
2,夹不住钢轨,工作时斜铁与钢轨之间产生滑动。原因a斜铁齿数过度磨损。B两斜铁位置不对。排除a更换斜铁。B调整斜铁位置。
3,工作油缸与连接头或连接头与夹具提螺纹连接外漏油。原因a螺纹松动或橡胶圈老化。排除a如果因无效可更换橡胶密封圈。
4,油泵1-2个失灵。原因a油泵阀座的单向阀存在异物,使球阀不能密封。油泵芯子和油泵套严重磨损间隙过大。排除a解体清洗,更换新件。
安全快速下道装置使用方法
1,分别用双手向上提出前,后夹具体上的两个安全销。
2,左旋回油阀搬把,使安全连板和工作油缸同时回程而使前部提与整机解体。
3,迅速将整机解体的两部分分别迅速下道。
4,注意：本安全快速下道装置是在紧急情况下使用。

液压轨缝调整器YTF-250
（43轨以下）
山东（宏展机械）遵循以质量为本的原则
购买、轨缝调整器、产品，请致电济宁宏展煤矿机械有限公司，联系电话0537-7979869
YTF-250型液压轨缝调整器技术参数
1.最大推力 250KN
2.工作油缸最大行程 145mm
3.工作油压 43mpa
4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移 1.7mm
5.手柄最大操作力 260N
6.每次调整的最大轨缝 140mm
7.外形尺寸 长850mm宽300mm高290mm
8.净重 55Kg
使用方法：250型最大推力为25吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4－5根；25米43Kg/m钢轨2根。
用前检查：
a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二 b.回油阀作用是否可靠
c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油
操作步骤：
1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处
2.搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢
3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸
4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位
5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点

YTF系列液压轨缝调整器是用于铁道线路维修工作中调整钢轨接缝的小型机具。该机适用于43kg、50kg、60kg、75kg的各型钢轨。本机主要由手动液压泵、液压机缸、分离复位、夹具四部分组成。以液压油介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，结构紧凑，夹紧力大。

单向液压轨缝调整器YTF-400（43-75轨）

轨缝调整器是宏展机械的得意之作，畅销10年受到客户的广泛表扬
///公司保证与每一个客户签订正式合同，对客户购买的产品实行；三包承诺，一年保修，终生维修。
YTF系列液压轨缝调整器是用于铁道线路维修工作中调整钢轨接缝的小型机具。该机适用于43kg、50kg、60kg、75kg的各型钢轨。本机主要由手动液压泵、液压机缸、分离复位、夹具四部分组成。以液压油介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，结构紧凑，夹紧力大。
YTF-250型液压轨缝调整器技术参数
1.最大推力 250KN
2.工作油缸最大行程 145mm
3.工作油压 43mpa
4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移 1.7mm
5.手柄最大操作力 260N
6.每次调整的最大轨缝 140mm
7.外形尺寸 长850mm宽300mm高290mm
8.净重 55Kg
使用方法：250型轨缝调整器最大推力为25吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4－5根；25米43Kg/m钢轨2根。
用前检查：
a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二 b.回油阀作用是否可靠
c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油
操作步骤：
1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处
2.搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢
3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸
4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位
5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点