轴承挡圈,为一个带缺口的圆环形片状结构件,该挡圈的外侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,挡圈的内侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,内侧凹槽与外侧凹槽分别对应设置,并且内侧凹槽的宽度小于外侧凹槽的宽度。本发明的轴承挡圈与轴肩的接触面积比现有挡圈增加70%,可改善因轴向锁紧力引起的轴肩变形及轴承挡圈变形问题;可改善因风叶转动轴向窜动力引起的轴承挡圈变形问题;可替代现有技术的钢丝圈+轴承挡圈的两圈组合式结构,装配简单,安全可靠。
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开口挡圈，旨在提供一种能够更加方便、快捷的安装和拆卸，且在安装和拆卸过程中具有良好的弹性形变性和卡紧效果的开口挡圈。
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电机轴承夹 轴承卡
开口挡圈，旨在提供一种能够更加方便、快捷的安装和拆卸，且在安装和拆卸过程中具有良好的弹性形变性和卡紧效果的开口挡圈。
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轴承挡圈,为一个带缺口的圆环形片状结构件,该挡圈的外侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,挡圈的内侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,内侧凹槽与外侧凹槽分别对应设置,并且内侧凹槽的宽度小于外侧凹槽的宽度。本发明的轴承挡圈与轴肩的接触面积比现有挡圈增加70%,可改善因轴向锁紧力引起的轴肩变形及轴承挡圈变形问题;可改善因风叶转动轴向窜动力引起的轴承挡圈变形问题;可替代现有技术的钢丝圈+轴承挡圈的两圈组合式结构,装配简单,安全可靠。
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开口挡圈，旨在提供一种能够更加方便、快捷的安装和拆卸，且在安装和拆卸过程中具有良好的弹性形变性和卡紧效果的开口挡圈。它包括挡圈本体及挡圈本体上设置的开口，所述开口设有开口端，所述挡圈本体上、与开口端相对的挡圈本体外边缘处设有向挡圈本体一侧延伸形成的折板，且折板垂直于挡圈本体。
本产品来自于：http://www.wzyuntian.com/794.htm

鞍型垫圈1
开口挡圈，旨在提供一种能够更加方便、快捷的安装和拆卸，且在安装和拆卸过程中具有良好的弹性形变性和卡紧效果的开口挡圈。它包括挡圈本体及挡圈本体上设置的开口，所述开口设有开口端，所述挡圈本体上、与开口端相对的挡圈本体外边缘处设有向挡圈本体一侧延伸形成的折板，且折板垂直于挡圈本体。
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ZYT60S-1接线片卡圈
轴承挡圈,为一个带缺口的圆环形片状结构件,该挡圈的外侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,挡圈的内侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,内侧凹槽与外侧凹槽分别对应设置,并且内侧凹槽的宽度小于外侧凹槽的宽度。本发明的轴承挡圈与轴肩的接触面积比现有挡圈增加70%,可改善因轴向锁紧力引起的轴肩变形及轴承挡圈变形问题;可改善因风叶转动轴向窜动力引起的轴承挡圈变形问题;可替代现有技术的钢丝圈+轴承挡圈的两圈组合式结构,装配简单,安全可靠。
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轴承挡圈,为一个带缺口的圆环形片状结构件,该挡圈的外侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,挡圈的内侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,内侧凹槽与外侧凹槽分别对应设置,并且内侧凹槽的宽度小于外侧凹槽的宽度。本发明的轴承挡圈与轴肩的接触面积比现有挡圈增加70%,可改善因轴向锁紧力引起的轴肩变形及轴承挡圈变形问题;可改善因风叶转动轴向窜动力引起的轴承挡圈变形问题;可替代现有技术的钢丝圈+轴承挡圈的两圈组合式结构,装配简单,安全可靠。
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轴承挡圈,为一个带缺口的圆环形片状结构件,该挡圈的外侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,挡圈的内侧在环的中点两侧对称设有两个大小相同的凹槽,内侧凹槽与外侧凹槽分别对应设置,并且内侧凹槽的宽度小于外侧凹槽的宽度。本发明的轴承挡圈与轴肩的接触面积比现有挡圈增加70%,可改善因轴向锁紧力引起的轴肩变形及轴承挡圈变形问题;可改善因风叶转动轴向窜动力引起的轴承挡圈变形问题;可替代现有技术的钢丝圈+轴承挡圈的两圈组合式结构,装配简单,安全可靠。
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