CTM-2002B系列机动车减速度测试仪（五轮仪），是淄博创宇电子有限公司自主开发研制的以INTEL公司MCS-96系列80196KC20高性能16位单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，用以测试汽车、农用车、摩托车等的动力性能测试。系统采用240*128大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储，掉电不丢失，无需重复输入。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车、拖拉机、农用车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。
系统内置40列微型打印机，可方便地将测试结果以及测试数据、动态曲线等打印出来。并配有标准RS232接口，可将测试结果发往其他计算机，也可由系统机进行控制，完成整个测试项目。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理或存储。（数据格式详见附录）
本机提供一个2.048kHz的TTL电平自检信号（对应车速为29.5公里/小时），方便仪器的校对和维护。

二、 主要测试项目
 滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间
 制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、最大减速度、平均减速度、MFDD（充分发出的平均减速度）
 车速试验：试验距离、试验时间、平均车速（最低稳定车速、最高稳定车速）
 加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档开始和结束时的速度、距离、时间

三、技术性能指标
 系统功耗：小于10W（静态功耗5W）
 内置电源：DC9.6v （1.2v 4AH镍镉电池 8节）
 外接电源：DC12V
 标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。
 外形尺寸：370 X 260 X 90 mm
 重 量：4.5 kg(包括内置电池)
 使用温度：-10℃-40℃
 环境湿度：30%-80%

序号 项 目 测 量 范 围 分 辨 率 精 度
1 速度 0～100.0 km/h 0.1 km/h 1%
2 距离 0～99999.999 m 1 mm 1%
3 时间 0～99999.999 s 1 ms 1%
4 减速度 0～9.9 m/s2 0.01 m/ s2 1%
5 MFDD 0～9.99 m/s2 0.01 m/ s2 1%
km/h：公里/小时 m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N: 牛
km:千米（公里）

CSD-8F系列非接触多功能速度仪，是淄博创宇电子有限公司自主开发研制的以高性能16位单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，用以测试汽车动力性能及制动性能等。系统采用240*128大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储，掉电不丢失，无需重复输入。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。
系统内置40列微型打印机，可方便地将测试结果以及测试数据、动态曲线等打印出来。并配有标准RS232接口，可将测试结果发往其他计算机，也可由系统机进行控制，完成整个测试项目。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理或存储。本机提供一个2.048kHz的TTL电平自检信号（对应车速为29.5公里/小时），方便仪器的校对和维护。
二、 主要测试项目
 滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间
 制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、最大减速度、平均减速度、MFDD（充分发出的平均减速度）
 车速试验：试验距离、试验时间、平均车速（最低稳定车速、最高稳定车速）
 加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档开始和结束时的速度、距离、时间

三、技术性能指标
 系统功耗：小于10W（静态功耗5W）
 内置电源：DC9.6v （1.2v 4AH镍镉电池 8节）
 外接电源：DC12V
 标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。
 外形尺寸：370 X 260 X 90 mm
 重 量：4.5 kg
 使用温度：-10℃-40℃
 环境湿度：30%-80%

序号 项 目 测 量 范 围 分 辨 率 精 度
1 速度 0～250.0 km/h 0.1 km/h 0.3%
2 距离 0～99999.999 m 1 mm 1%
3 时间 0～99999.999 s 1 ms 1%
4 减速度 0～9.9 m/s2 0.1 m/ s2 1%
5 MFDD 0～9.99 m/s2 0.01 m/ s2 1%
km/h：公里/小时 m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒
km:千米（公里）

CYZ-6C型便携式制动性能测试仪（以下简称仪器），是淄博创宇电子有限公司自主开发研制的手持式智能化测试仪器，该仪器以16位高性能单片机为数据处理单元，配以进口片上集成传感器来完成测试过程中多种参数的高速采集处理，用以测试汽车的制动安全性能。本仪器是根据国家强制标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中路试检验制动性能的要求研制开发的，适用于机动车辆制动安全性能检测和交通事故的勘查。
仪器采用240*128大屏幕液晶显示，汉字提示，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用，并且自动对测试结果进行存储（共可存储64组数据），供以后对测试数据进行查看分析。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。
系统配有标准RS232接口，可将测试结果发送给其他设备或计算机，也可由其他主控机进行控制，灵活构成联机测试系统。
整机采用便携式设计，外形小巧，外置式传感器上装有强力磁铁，便于安装，也适合再空间狭小的车辆上进行测试。本仪器可录入8位数的车牌号码和两个字的省份名称，尤其适合农机监理部门进行农机检测用。
二、主要技术参数和性能指标
 内置电源：DC9.6v （1.2v 4AH镍氢电池 8节）
 外接电源：DC12V
 标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。
 外形尺寸：160X 150 X 60 mm
 重 量：1.5 kg（包括内置电池）。
 测量范围： 加速度：≤±1.5g（g代表重力加速度）
时间：≤12s
 分辨率: 加速度：0.01m/s2
速度：0.1 km/h
时间：0.01s
距离：0.01m
 误差：±2％
三.测试项目
1、 制动初速（v0） 单位：km/h
2、制动距离（s） 单位：m
3、制动时间（t） 单位：s
4、协调时间（t’） 单位：s
5、最大减速度（Gmax） 单位：m/s2
6、平均减速度（G’） 单位：m/s2
7、充分发出的平均减速度（MFDD） 单位：m/s2

DHB-2型单滑板侧滑试验台，是汽车前轮定位的动态检测设备，主要用于汽车前轮（转向轮）定位综合检测。当汽车低俗驶过试验台时，通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。
该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的，能满足他们对汽车侧滑量的需要，尤其适用于流动检测部门，且结构紧凑、操作简单、价格低廉，是汽车维护、维修行业理想的检测设备。
二、技术参数
1、 滑板行程： 向内5mm，向外5mm
2、 测量范围： 向内0-9m/km，向外0-9m/km
3、 滑板移动力：滑板移动0.1mm时 < 30N
滑板移动2.5mm时 < 70N
4、 分 辨 率： 0.1m/km
5、 显示方式：指针显示
6、 显示误差：±0.2m/km
7、 判定误差：±0.2m/km
8、 工作环境温度：-10℃~45℃
9、 相对湿度：≤85%
10、 最大轴重： 6T
11、 工作电源： AC220V
12、 外型尺寸：1270X500X42（mm）
13、 主板尺寸：500X500X42（mm）

MS220型 摩托车制动喷印器，是考核摩托车制动性能的测试仪器，以控制摩托车的安全性能为目的，对摩托车的行驶制动距离进行测量。该仪器能够准确测出摩托车在刹车瞬间以及其停止处的位置，从而准确得到摩托车的制动距离。具有技术含量高，结构简单、安装方便、性能可靠等特点，是摩托车厂家对各类型摩托车进行出厂检验的首选设备。
二、 检验内容
摩托车制动距离
三、要技术参数
制动距离测试精度：±1℅F.S
制动距离测试精度：0～20m

CZX-A型系列转向参数测试仪，是淄博创宇电子有限公司自主开发研制的以MCS-51单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，适用于汽车、拖拉机、工程机械及其它轮式车辆的转向性能测试试验。可以测量方向盘的自由转角、原地转向力、方向盘转矩/操纵力、转角和其他静态、动态参数，并具有RS232接口，可与主控计算机和其它检测设备一起构成灵活的智能化检测系统。
仪器整机电路设计采用MCS-51系列单片机以及12位Ａ／Ｄ转换集成电路作为测试数据处理单元，高亮度数码管作为测试数据显示器件，具有测试数据精确、显示直观、性能稳定等特点。并配有标准9针串行接口，可方便地与其它计算机进行数据通讯。仪器外型美观、使用方便。测试结果既可由显示屏直接显示输出也可通过RS232接口发往主控计算机由主控计算机处理输出，整个过程连接灵活，操作使用方便。
该测试仪在测试中自动存储本次测试过程中的转矩和转角的最大值以及其当时相应的转角值和转矩值。用户也可以在测试过程中将当前的测试值实时地存储起来（关机后，数据依旧存在，除非开机后，按“清除”键，将数据清除掉。）。

该仪器的数码显示，具有十五级亮度，可通过软件自由调节。仪器既可以显示扭矩值（N.m），也可以切换为显示力值（N）。

二、主要技术参数
1、 内部电源：DC 8.4V (2# 镍铬电池7节)。
2、 测量范围：方向盘力矩：≤100牛顿.米。方向盘操纵力：≤1000牛顿
方向盘转角：≤1080度。
3、 测量精度：方向盘力矩/力: < 2% 。
方向盘转角：±3°
4．标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率2400，数据位8位，停止位1位，无校验位。

FD-1 烟度计
主要技术指标
1抽气泵
1.1抽气泵抽气量为330±15毫升。
1.2抽气泵的采样时间0.25~1秒。
1.3抽气泵的气密性：在一分钟内外界空气的渗入量不超过15毫升。
1.4采样滤纸：采用GB1915-80快速定性化学分析滤纸，其外径为φ45毫米。
1.5滤纸通过有效直径φ30毫米。
2指示器
2.1指示器采用LED高亮显示。
2.2指示表头按吸光率刻度，用0~10Rb波许烟度单位来表示，“0”是白色滤纸烟度，“10”是全黑色滤纸烟度。
2.3烟度分辨率为0.01Rb。
2.4光电元件采用进口光电二极管。
2.5示值误差不超过±0.2Rb。
3仪器的正常使用条件
3.1环境温度：0~40℃
3.2相对湿度：≤85%
3.3电源：内置9.6V可充电电池，充电适配器电源AC220V 50HZ。

淄博创宇电子生产的移动式农机桩考仪是一种简易、便携式的桩考设备，它使用可移动式的光电杆与吊杆，能任意摆放各种考试库型，是依据农业部42号令和72号令的科目一、科目二的要求，对大中型拖拉机、小型方向盘式拖拉机、手扶式拖拉机、方向盘自走式联合收割机、操纵杆自走式联合收割机、悬挂式联合收割机驾驶人进行理论考试与倒装驾桩的一套移动式考试系统，并可以实现科目三、科目四考试成绩的管理。由于其简单便携，安装快捷，非常适合于驾校和各农机考试管理、学习单位，既能解决经费、场地不足的困难，又可科学、规范的进行驾驶人考试管理工作。
二、技术指标
1、工作条件：环境温度：﹣25℃~﹢50℃
环境湿度：≤80%RH
2、系统功能：能判断不按规定路线、顺序行使；能判断碰擦桩杆；能判断移库不入；能判断车身出线；能判断发动机熄火；能判断行车轨迹；机显示或打印结果等方式通知考生；成绩单自动或手动打印
3、系统精度：碰擦桩杆时灵敏度≤20mm；
车身出线时灵敏度≤20mm；
移库不入时灵敏度≤20mm
4、轨迹显示：实时轨迹
5、数据管理：将考试信息存储在本地数据库中
场地要求：一块相对平整无坡度的适合于轮式（方向盘式）拖拉机、手扶拖拉机、联合收割机考试的考试场地
6、系统打印：出现不合格项目或考试结束后能立即通过语音或计算
7、语音提示：考试信息通过无线喇叭通知考生
8、考试车型：方向盘式拖拉机、手扶拖拉机、联合收割机

CTC-A型系列踏板力操纵力计，是淄博创宇电子有限公司自主开发研制的以MCS-51系列单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，该仪器采用12位高性能Σ-Δ A/D转换器件进行数模转换，配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示，实时显示测试数据，以及峰值数据，清晰直观，简单易用。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门、农机检测部门以及高等院校理想的检测和教学设备。
仪器配有标准RS232接口，可将测试结果发往其他计算机。也可以与其他计算机灵活构成联机测试以及数据采集系统。
二、 技术性能指标
 内置电源：8.4V镍镉电池组。
 测量范围：< 1000牛顿
 分辨率：0.1牛顿
 精确度：2%
 标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。
三、外观结构
外形尺寸：180×100×40 mm

CTM-8T系列摩托车测速测距装置，是淄博创宇电子有限公司自主开发研制的以INTEL公司MCS-96系列80196KC20高性能16位单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，用以测试汽车动力性能、操纵性能。系统采用240*128大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储，掉电不丢失，无需重复输入。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。
系统内置40列微型打印机，可方便地将测试结果以及测试数据、动态曲线等打印出来。并配有标准RS232接口，可将测试结果发往其他计算机，也可由系统机进行控制，完成整个测试项目。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理或存储。（数据格式详见附录）
本机提供一个2.048kHz的TTL电平自检信号（对应车速为29.5公里/小时），方便仪器的校对和维护。

二、 主要测试项目
 滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间
 制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、最大减速度、平均减速度、MFDD（充分发出的平均减速度）
 车速试验：试验距离、试验时间、平均车速（最低稳定车速、最高稳定车速）
 加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档开始和结束时的速度、距离、时间
三、技术性能指标
 系统功耗：小于10W（静态功耗5W）
 内置电源：DC9.6v （1.2v 4AH镍镉电池 8节）
 外接电源：DC12V
 标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。
 外形尺寸：370 X 260 X 90 mm
 重 量：4.5 kg(包括内置电池)
 使用温度：-10℃-40℃
 环境湿度：30%-80%

序号 项 目 测 量 范 围 分 辨 率 精 度
1 速度 0～200.0 km/h 0.1 km/h 1%
2 距离 0～99999.999 m 1 mm 1%
3 时间 0～99999.999 s 1 ms 0.05%
4 减速度 0～9.9 m/s2 0.1 m/ s2 1%
5 MFDD 0～9.99 m/s2 0.01 m/ s2 1%
km/h：公里/小时 m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒