黄磷罐式集装箱由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，从顶部装料口吸出。罐体为圆形,采用不锈钢/高强度加强箍，安全高效。 框架采用矩形结构钢材，质量轻强度大，适合于海路、公路、铁路的中转运输.
 用罐式集装箱运输石化产品传统的铁路罐车和桶装运输相比，具有以下优点：    1、可实现门对门运输，使运输更加安全可靠； 2、可实现公路、铁路、内河、洋联运，大大缩短车 站码头的装卸时间。箱子可堆码6～9层，占有场地小；3、既可作运输工具，在生产、使用 场地也可用作储在存容器；4、由于罐式集装箱可实现箱、车分离，拥有罐式集装箱的企业，可不必同时拥有自备车或自备车实现一车多用；5、对桶装产品节约包装成本。 本公司生产的系列罐式集装箱罐吸取了国内外同类罐体的优点，采用先进的技术和严格的生产工艺制造而成。各类性能指标均符合国家相关要求。该集装箱罐结构合理、性能可靠、外形美观、操作简便等优点。

钢衬塑罐式集装箱 (龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。以纯线性低密度改性聚乙烯(LLDPE)为原料，使用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体，产品内衬面平整、光滑、坚固，具有不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等优点。钢衬塑运输罐其抗腐蚀性强于玻璃钢运输罐数倍，能部分替代不锈钢钛、镍、高级合金钢等材料，产品符合危险品储运条例，是安全、高效的耐腐蚀储运容器。产品符合GB/T5009.85-2003卫生标准，可替代不锈钢容器装运食品级溶液。
框架采用矩形结构钢材，质量轻强度大，适合于海路、公路、铁路的中转运输。主要适用于大型集装箱式平板汽车公路运输、远洋船泊集装箱运输化学腐蚀液体。

三氯氢硅罐式集装箱由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，从顶部装料口吸出。罐体为圆形,采用Q345R锰钢和高强度加强箍，安全高效。 框架采用矩形结构钢材，质量轻强度大，适合于海路、公路、铁路的中转运输。
随州市东特汽车有限公司专业设计和制造国际标准集装罐（ISO　TANK）和危险品运输罐车，为您提供专业的集装罐多式联运物流设计及售后服务。以客为中心，我们用苛刻严格的安全管理标准和先进的生产制造工艺帮助您实现商业价值，帮助您安全、安心、高效的完成产品的储存和运输。

罐式集装箱（tank container） 　　又称液体罐式集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。它由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。 罐箱可选装蒸汽或电加热装置，罐体外可选装保温层，惰性气体保护装置，减压装置及其它流体运输及装卸所需的可选设备。罐体为圆形,采用优质Q235碳钢/345锰钢/304不锈钢/316不锈钢,高强度加强箍，安全高效。 框架采用矩形结构钢材，质量轻强度大，适合于海路、公路、铁路的中转运输。
我们可根据用户的要求，并结合中国道路运输的游戏规则,设计和制造各类容积和规格的罐式集装箱，提供湖北省或随州市特检所出具的罐检报告，用户可在当地运管处办到罐箱的危化品营运证

钢衬塑化工液体运输车 (龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。以纯线性低密度改性聚乙烯(LLDPE)为原料，使用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体，产品内衬面平整、光滑、坚固，具有不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等优点。钢衬塑运输罐其抗腐蚀性强于玻璃钢运输罐数倍，能部分替代不锈钢钛、镍、高级合金钢等材料，产品符合危险品储运条例，是安全、高效的耐腐蚀储运容器。产品符合GB/T5009.85-2003卫生标准，可替代不锈钢容器装运食品级溶液。
化工液体运输车主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输。
化工液体运输车可分单仓或多仓，可分装不同的油品、化工品、食品。可用岩棉、聚安脂发泡保温，可选装：用发动机尾汽、蒸气、柴油煤油喷灯、烧煤等加热方式。

不锈钢化工液体运输车广泛运用于装具有腐蚀性、危险性的介质。
罐体材质因为运送物质的特殊性，需要根据运输品的特性来决定化工车罐体的材质

根据各种产品的使用特点，进行了符合法规要求的专业化设计和优化，保证整车行驶的安全性。整车造型别致美观，结构件经过磷化工艺技术处理；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用进口自动保护焊机焊接而成，喷漆完全按照国际标准涂装工艺要求进行，质量达到行业领先水平.