时 间：2021年6月9-11日
地 点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）
BIAME汽车制博会”，创办于2007年，已成功举办十届，共吸引了来自全球50个国家和地区的3000余家展商参展，专业观众超过200,000人次，目前已于21个国家大使馆、商协会建立长期合作关系，该展会在行业内享有良好的声誉，颇有口碑，被誉为汽车领域前市场的风向标。展会期间还将举办30余场学术性会议，以“集结精良装备?创高品质汽车之源”为主题，打造中国汽车制造全产业链“一站式”采购平台。
《中国汽车工业用铝量评估报告（2016—2030）》预测，到2030年，中国 新能源汽车产量预计将达到1160万辆，年复合增长率为21.4%。与此同时， 燃油效率标准的不断提高、车辆减重需求的提出也推动了新能源汽车的“减 负”，越来越多的汽车制造商把目光投向铝材。《评估报告》认为，中国汽 车行业的用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨。
汽车轻量化 车身“减重”是关键 有研究数字显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。而 汽车车身约占汽车总质量的30%，空载情况下，约70%的油耗用在车身质量 上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性 都大有裨益。
拓展轮毂及相关装备 聚焦轻量化部件 轮毂是汽车减重的重要部件之一。轻质材料、轻量化结构设计及成型工艺可 有效实现轮毂减重。目前轮毂轻量化的主要材料为铝合金或镁合金，近两年 复合材料碳纤维轮毂也出现在高端汽车市场。中国作为汽车生产大国，必将为轮毂产业发展提供充足的材料供给，多材料多工艺的轮毂技术研发也将有 广阔的发展空间。
【时间安排】
报到布展：2021年6月7-8日（9：00-16：30）开幕时间：2021年6月9日（9：30）
展出时间：2021年6月9-11日（9：00-16：30）闭幕时间：2021年6月11日（14：00）
【展出范围】
1、原材料展区：
铝、镁、钛合金半成品及成品， 高强度钢半成品及成品，工程塑料半成品及成品，复合材料半成品及成品
2、轻量化加工工艺及设备展区：
热、冷成型工艺及相关设备，连接技术及相关设备，表面处理技术及相关设备，成型模具及制造技术，冲压、滚压、液压成型设备，金属切割设备，铸造工艺，激光焊接/切割、注塑吹塑挤出及相关辅助设备、铸造/锻造、压铸、冲压机、模压成型、热流道、IMD、模具分析软件、三坐标仪器、3D打印成型设备，相关材料结合技术，激光焊接、摩擦搅拌焊接、直接粘结、分析、异种材料焊接的关联技术、超音波钎焊接、扩散焊接、接合强度试验、设计模拟工具等
3，轻量化汽车零部件展区：
商用车零部件 车头 车身 底盘 轮胎、轮毂 发动机 内外饰件 其他零部件；
4、轻量化乘用车展区： 车身 底盘 轮胎、轮毂 发动机 内外饰件 其他零部件；
5、轻量化商用车辆展区：各类客车，各类货车，厢式车、罐式车、举升类车、特种结构车、半挂车专用汽车产品，新能源公交车
6、车用轻量化塑料及制品展区：改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO/POM等,塑料侧围、塑料翼子板、塑料后背门、复合材料座椅、复合材料/铝合金仪表板横梁，高性能塑料覆盖件、长玻纤复合材料结构件/PC玻璃等
7、非金属纤维复合材料展区：玻璃纤维、碳纤维、高强度纤维复合材料、合成纤维等(碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料、、热固性聚合物、长纤维增强塑料、玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强塑料、碳纤维车身、碳纤维复合材料电池包、SMC电池包、粘接材料、密封材料等。
8、车用有色金属合金展区：铝合金、镁合金、钛合金等(挤压铝型材、全铝车身、全铝车轮、镁合金零部件、铝合金轻量化电池包、高强度及高延性钢（TRIP）、高轻度钢、高碳白钢、铬锰钢、高碳钢、新能源汽车铝合金（液压成型管、挤压型材、半固态成形、高压铸造减重塔、底盘件、铝板）轻量化零部件；
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