物料容积100升
燃烧器意大利柴油燃烧器
电加热管5米进口材料管
电压220VAC  1050W  4.8A
超小弯曲半径
200mm，管径：Φ10-13mm
功率250W,电压220VAC,,频率50Hz
调速器US5120-02，电压220VAC
输出泵CB-B4泵，安全阀全循环输出
行走方式牵引
规格尺寸3500*1200*2000mm
特点：
（1）、自主研发于汽电一体化混合动力，电驱动技术，低排放、低耗能、节能环保。
（2）、先进的智能点火、检测控温技术。
（3）、独特的油套热熔釜设计。
（4）、唯一的热循环加热系统设计。
（5）、高效的出料系统设计。
（6）、整机安全低重心设计。
灌缝施工质量是一个多种因素综合作用过程，每一道工序都要严格按照要求施工。施工过程注意对工作人员必须戴有腕套的手套，穿劳保靴、缩口长裤，穿长袖衬衫，将袖子放下，并且要扣好袖口的扣子，以免烫伤。
1. 要保证开槽深度至1.5厘米左右
开槽深度不够的危害在于：由于材料使用量比较少，在冬天收缩的环境中，材料在拉力作用下，变得很薄。同时在车胎的反复碾压作用下，开过槽的一边的骨料被压得松动，开口处变得非常宽，原来粘结在坚固的缝壁上的材料由于骨料的松动而失去了作用。开槽深度1.5-2.0厘米，这样可以保证冬天拉伸时，有足够的材料保证拉伸。
2. 彻底清理灌缝槽
没有经过高压气体清理的材料粘结在松动的骨料上面，造成粘结不牢，在水、砂石、车轮的作用下，材料粘结着骨料脱落下来。
3. 加热清理
没有经过高温烘烤的槽，没有彻底清除潮气，冷的沥青骨料与热熔的密封胶直接结合，也是容易脱落的原因。
4. 灌缝作业
表面材料太厚：由于刮板在表面厚厚的涂抹一层，而底部材料很浅，这样表面受到车胎碾压的力量很大，而底部材料量少，同样不能满足拉力的作用，导致材料很容易被拉出来。建议灌缝时材料稍微低于路面一点，这样车胎就碾不到材料，同时由于材料本身的粘结性比较好。可以保证密封效果。
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