导热油作为热载体，已开始广泛应用于生产的加热系统中。供热系统中的导热油，在长时间使用后，会发生一系列的物理化学变化，如粘度、残炭、酸值等上升，系统内部出现大量的结焦、炭化等污垢，在一定程度上影响系统的正常使用，造成流量减小，供热温度不足，对生产设备产生一定的影响。导热油分三大类：饱和烷烃类、芳烃类和环烷烃类。由于目前使用的导热油，主要以饱和烷烃类、芳烃类为主的物质组成，其中芳烃类导热油由于炭含量的比例较大，并含有许多不饱和双键，因此在工作温度时，易发生双键断裂产生加成反应，使导热油分子的体积逐渐变大，形成结焦；当这一结焦物存于系统加热管壁时，又严重阻碍了导热油的传递效率，造成管壁温度偏高，导致管壁上的结焦物暗燃烧，形成炭化；同时芳烃类导热油容易氧化，易引起酸值的快速上升；另外，导热油系统中的开式贮油膨胀罐易受空气内的各种杂质污染，也是形成污垢的原因之一。因此，饱和烷烃类导热油由于其化学稳定性较强，开始受到人们的重视