036-3、036-4型导静电耐油防腐蚀涂料
1、产品用途及性能特点

036-3、036-4型涂料是在原036(036-1，036-2)耐油防腐涂料的基础上研制成功的一种新型油罐内壁导静电防腐蚀涂料。本产品底漆为酱红色，面漆为浅灰色，表面电阻率≤10⁹Ω，符合GB13348-92液体石油产品静电安全规程。经军内外机场、油库的多年使用，证明性能稳定、可靠，得到了广大用户的好评和信赖。适用于污水、海水、工业水、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、煤气等储罐、输油、输气管线及各类化工设备的防腐，还可用于混凝土设施的防护。

2、涂料组成 (分为底层涂料和面层涂料，每种涂料由甲、乙两组份组成)

底漆(036—3) 甲组份(酱红色液体) 乙组份(棕色液体)

面漆(036—4) 甲组份(浅灰色液体) 乙组份(棕色液体)

H94 阻燃导静电耐温防腐蚀涂料
H94涂料是一种集阻燃、导静电、耐温、耐油、耐水、耐酸碱盐等介质于一体的新型油罐、煤气罐内壁防腐蚀涂料。该涂料经北京市消防科学研究所、石油化工设计研究院、总后油料质量检测中心等权威单位测定，各项指标均达到或超过国家标准。北京化工大学对国内优秀油罐涂料在实验室进行了试验评定，该涂料居群芳之首。目前已在大庆、胜利、燕山石化、民航机场、新加坡、香港、部队等油罐上应用，效果良好。经专家鉴定，认为该涂料选材新颖、设计合理、配方先进，成功地解决了阻燃与导静电、阻燃与防腐、阻燃与耐温、导静电与防腐、导静电与耐温之间难以兼容的矛盾，在石油储罐内防腐技术上有重大突破，达到了国际领先水平。适用于高温(80℃)原油、污水、海水、工业水、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、煤气等储罐、输油、输气管线及各类化工设备的防腐，还可用于混凝土设备的防护。

1、涂料组成 (涂料分为底层涂料和面层涂料两种，每种涂料均由甲、乙两组份组成)

底层涂料： 甲组份(酱红色液体) 乙组份(棕色液体)

面层涂料： 甲组份(浅灰色液体) 乙组份(棕色液体)

HJY舰船柴油机冷却系统缓蚀剂，由有机酸，唑类化合物和阻垢剂等组分调和而成。
性能特点
对水质适应性强，缓蚀阻垢效果达到国际同类产品先进水平
对多种金属的保护效果，传热腐蚀性能，橡胶适应性优于同类进口产品。
技术规格 产品满足GJB6027-2007规范要求
应用范围
适用于二冲程，四冲程和低中高速柴油机等各类内燃机淡水冷却系统及各类化工水冷却设备的腐蚀防护。
适用于工业水，纯水，乙二醇，丙二醇等为冷媒介质的密闭热交换系统作金属缓蚀剂用，能够作为防冻液和防腐蚀水的防腐防锈添加剂。
能够替代德国的G93-94缓蚀剂用于MTU柴油机，代替NL-乳化防锈油用于MWM发动机，代替HG-KB缓蚀剂用于各种国产柴油机。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
颜色 浅黄绿色 目测
密度Kg/㎡ 1036 SH/T0068
pH值 9.1 SH/T0069
玻璃器皿腐蚀试验试片质量变化值mg/片， 紫铜片
黄铜片
焊料片
钢片
铸铁片
铸铝片 1
1
9
0
2
3 SH/T 0085
铝泵气穴腐蚀试验，级 9 SH/T0087

环氧云铁中间漆
1、产品用途和特点

环氧云铁中间漆是我所研制成功的一种新型防腐蚀涂料，主要用于各种钢铁结构的防腐蚀底漆或中间层漆。它是以环氧树脂为主要成膜物质，加入有机溶剂、云母氧化铁、填料和助剂等组成的高固体分涂料。该产品为优良的屏蔽型防护涂料，防腐蚀性能优异，机械性能好，附着力强，可作为防腐蚀底漆使用，也可作为中间层漆使用。适用于桥梁、船舶、海上石油钻井平台、港湾设备、钢质油罐、管线等各种钢结构的防腐蚀底漆或中间层漆，与各种面漆配套性能良好。

2、涂料组成与包装

该涂料为双组分环氧树脂涂料，按甲、乙两组份分装；

甲组份(云铁灰液体) 乙组份(棕色液体)

涂料各组份间的配比是通过大量试验得出的最佳用量比。为方便使用，产品出厂时已按比例配套包装。

H90环氧耐酸防腐蚀涂料
1、产品用途及性能特点

H90环氧耐酸防腐涂料由环氧树脂、煤焦沥青、防锈耐酸颜料、填料和固化剂组成，是我所为舰船防腐而研制的耐酸防腐特种涂料。该涂料经过多年的实验室试验和五年的实船考验，证明耐酸、碱、盐等多种化学介质性能优良，是化工设备防腐涂料的最新成果。

适用于舰船电瓶舱室等酸性环境的防腐蚀保护，还可用于舰船的水线部位、水下电缆及有干湿交替作业的钢结构底漆、水利工程的水闸、水道、水管的防腐蚀保护及各种化工设备的腐蚀防护。

2、涂料组成：(分为底层涂料和面层涂料，每种涂料均由甲、乙两组份组成)

底层涂料 甲组份(棕黑色液体) 乙组份(酱红色液体)

面层涂料 甲组份(白色或灰 色液体) 乙组份(浅灰色液体)

氟碳面漆
特 性：氟碳面漆具有极好保色和保光性、极好的耐侯性、极好的防污性、对聚氨酯和环氧底漆有极好的附着力、极好的耐油性和耐水性、极好的耐冲击和耐磨损性能、良好的施工性能。
用 途：氟碳面漆广泛用于桥梁、高速公路护栏、高档建筑防护与装饰、石油设备及储罐的防腐。
技术指标：
混合比率：主剂/固化剂=10/1（重量比）
标准膜厚：干膜: 30μm/道
理论涂覆率：0.09kg/ 平方米/30μm
固体含量：60%
湿度要求：85%以下
包装规格：双组份包装：22kg为一组，组份一为20kg，组份二为2kg
干燥时间（20℃）：
表干：0.7小时
实干：4小时
底材处理：底漆表面应清洁干燥，无污物
配 套：适用下涂：氟碳底漆

联系人：文杉 Tel: 15901396770(手机) 010-69808511   Fax:010-69808511 QQ:1549760684 产品公众号：hqtuliao6770

H0932/H舰船石油基液压油，以低凝油矿物油为基础油，并加有抗磨,抗氧,防锈等多种添加剂调合而成。
性能特点
良好的抗氧化，防锈，抗磨，低温等性能。
技术规格:产品满足GJB4366A- 2013规范要求。
应用范围:适用于对液压油的低温，防锈性能要求高的低压液压系统。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
外观 无色至淡黄色 目测
运动粘度（40℃），m㎡/s
（100℃） 32.54
7.208 GB/T 265
闪点（开口），℃ 209 GB/T 3536
倾点，℃ -51 GB/T 3536
腐蚀（铜片，100℃，3h）,级 1b GB/T 5096
液相锈蚀（方法B，48h） 无锈 GB/T 11143
水溶性酸或碱 无 GB/T 259
抗乳化（40-37-3），54℃分 15 GB/T 7305

注：“液压油试样进行水洗，即将300g试油与50g水在90℃条件下搅拌30分钟，然后用分液漏斗将混合物的水层放出来，剩余的油层作为液相锈蚀试验使用，其它同GB/11143；

HM32/H舰船石油基液压油以加氢油为基础油，并加有抗磨,抗氧,防锈等多种添加剂调合而成。
性能特点
良好的抗氧化，低温，防锈，抗磨，破乳化等性能。
技术规格
产品满足GJB4366-2002规范要求
应用范围
可用于高压叶片泵，柱塞泵和齿轮泵组成的中高压船舶，工程机械和车辆的液压系统。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
外观 红色透明 目测
运动粘度（40℃），m㎡/s 32.15 GB/T 265
闪点（开口），℃ 220 GB/T 3536
倾点，℃

非碳系环氧导静电面漆

特 性：非碳系环氧导静电面漆具有极好的防腐性能、施工性能、抗渗透性，对油品无污染，漆膜坚韧耐磨、电阻率稳定。
用 途：非碳系环氧导静电面漆适用于石油石化行业原油及成品油罐的内壁防腐，也可用于其它电子行业需要防静电的场所。
技术指标：
混合比率：主剂/固化剂=6/1（重量比）
标准膜厚：干膜: 50μm/道
理论涂覆率：0.11kg/平方米/50μm
固体含量：70%
湿度要求：85%以下
包装规格：双组份包装：24kg为一组，组份一为20kg，组份二为4kg
干燥时间（20℃）：
表干：2小时
实干：12小时
底材处理：底漆表面应清洁干燥，无污物
配套涂刷：非碳系环氧导静电中间漆或非碳系环氧导静电底漆的底材

联系人：文杉 Tel: 15901396770(手机) 010-69808511   Fax:010-69808511 QQ:1549760684 产品公众号：hqtuliao6770

D220/H舰船空气压缩机油以高粘度合成烃和加氢油为基础油，并加有抗磨,抗氧,防锈等多种添加剂调合而成。
性能特点
良好的抗氧化，抗积碳，抗磨等性能。
技术规格
产品满足GJB5041-2005规范要求
应用范围
适用于排气温度不高于220℃的高压重负荷空气压缩机的润滑与防护。
可代替国产及进口DAB质量等级的空压机油。
主要技术指标
项目 典型数据 试验方法
运动粘度m㎡/s 219 GB/T 265
闪点（开口），℃ 265 GB/T 3536
倾点，℃ -25 GB/T 3536
腐蚀（T3铜片，100℃，3h）,级 1 GB/T 5096
液相锈蚀（海水，钢棒，24h） 无锈 GB/T 11143