江苏澳鑫科技发展有限公司
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产地: |
江苏
宿迁
|
登记日期: | 2013年11月1日 |
产品分类: |
商业服务 综合 |
产品描述: | 产品特点: 1:续航里程长:续航里程比市场同类电池提升15%; 2:使用寿命长:使用寿命比市场同类电池延长8%; 3:环保无镉:无镉绿色环保; 注意事项: 1:同箱电池同组使用,切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用; 2:切忌正负极间短路; 3:避免电池达到保护电压后的再次使用; 4:使用过程中应避免强烈震动或机械损伤; 5:充、放电使用过程中切勿超出技术参数(电压、电流)要求范围; 6:远离热源、火源、避免阳光直射; 7:远离儿童; 8:蓄电池在维护过程中避免硫酸溶液沾到眼睛或皮肤上,如偶有发生沾到皮肤、衣物上,须立即用大量清水;严重时须送医院治疗; 9:请勿使用化学清洗剂清洗电池; 10:废弃的旧蓄电池应集中存放到指定地点或由蓄电池厂家回收; 11:该电池为电动车专用电池,如用于其他用途,请事先咨询生产厂家。
常见故障及排除: 1:电动车蓄电池需要维护吗? 答:需要。因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体,绝大部分气体会在电池内复合成水,只有小部分气体会通过安全阀排出电池外,长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用 了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或修理店进行加液维护 2:电动自行车续行里程短是否都是蓄电池的问题? 答:不一定。当蓄电池老化、容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短: 1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短; 2)劣质充电器每天对电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程下降变短; 3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长浪费电量,致使电动车续行变短; 4)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短 3:夏季使用电动车应注意哪些事项? 答:1)避免在高温烈日下曝晒,严禁在高温环境下充电; 2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右); 3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或修理店对电池或充电器进行检测维护; 4:冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免? 答:1)冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显),这是正常现象; 2)因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,再则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。故您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电; |
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产品描述: | 产品特点: 1:续航里程长:续航里程比市场同类电池提升15%; 2:使用寿命长:使用寿命比市场同类电池延长8%; 3:环保无镉:无镉绿色环保; 注意事项: 1:同箱电池同组使用,切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用; 2:切忌正负极间短路; 3:避免电池达到保护电压后的再次使用; 4:使用过程中应避免强烈震动或机械损伤; 5:充、放电使用过程中切勿超出技术参数(电压、电流)要求范围; 6:远离热源、火源、避免阳光直射; 7:远离儿童; 8:蓄电池在维护过程中避免硫酸溶液沾到眼睛或皮肤上,如偶有发生沾到皮肤、衣物上,须立即用大量清水;严重时须送医院治疗; 9:请勿使用化学清洗剂清洗电池; 10:废弃的旧蓄电池应集中存放到指定地点或由蓄电池厂家回收; 11:该电池为电动车专用电池,如用于其他用途,请事先咨询生产厂家。
常见故障及排除: 1:电动车蓄电池需要维护吗? 答:需要。因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体,绝大部分气体会在电池内复合成水,只有小部分气体会通过安全阀排出电池外,长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用 了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或修理店进行加液维护 2:电动自行车续行里程短是否都是蓄电池的问题? 答:不一定。当蓄电池老化、容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短: 1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短; 2)劣质充电器每天对电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程下降变短; 3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长浪费电量,致使电动车续行变短; 4)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短 3:夏季使用电动车应注意哪些事项? 答:1)避免在高温烈日下曝晒,严禁在高温环境下充电; 2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右); 3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或修理店对电池或充电器进行检测维护; 4:冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免? 答:1)冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显),这是正常现象; 2)因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,再则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。故您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电; |
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常见故障及排除: 1:电动车蓄电池需要维护吗? 答:需要。因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体,绝大部分气体会在电池内复合成水,只有小部分气体会通过安全阀排出电池外,长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用 了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或修理店进行加液维护 2:电动自行车续行里程短是否都是蓄电池的问题? 答:不一定。当蓄电池老化、容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短: 1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短; 2)劣质充电器每天对电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程下降变短; 3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长浪费电量,致使电动车续行变短; 4)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短 3:夏季使用电动车应注意哪些事项? 答:1)避免在高温烈日下曝晒,严禁在高温环境下充电; 2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右); 3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或修理店对电池或充电器进行检测维护; 4:冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免? 答:1)冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显),这是正常现象; 2)因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,再则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。故您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电; |
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常见故障及排除: 1:电动车蓄电池需要维护吗? 答:需要。因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体,绝大部分气体会在电池内复合成水,只有小部分气体会通过安全阀排出电池外,长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用 了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或修理店进行加液维护 2:电动自行车续行里程短是否都是蓄电池的问题? 答:不一定。当蓄电池老化、容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短: 1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短; 2)劣质充电器每天对电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程下降变短; 3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长浪费电量,致使电动车续行变短; 4)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短 3:夏季使用电动车应注意哪些事项? 答:1)避免在高温烈日下曝晒,严禁在高温环境下充电; 2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右); 3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或修理店对电池或充电器进行检测维护; 4:冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免? 答:1)冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显),这是正常现象; 2)因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,再则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。故您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电; |
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常见故障及排除: 1:电动车蓄电池需要维护吗? 答:需要。因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体,绝大部分气体会在电池内复合成水,只有小部分气体会通过安全阀排出电池外,长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用 了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或修理店进行加液维护 2:电动自行车续行里程短是否都是蓄电池的问题? 答:不一定。当蓄电池老化、容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短: 1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短; 2)劣质充电器每天对电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程下降变短; 3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长浪费电量,致使电动车续行变短; 4)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短 3:夏季使用电动车应注意哪些事项? 答:1)避免在高温烈日下曝晒,严禁在高温环境下充电; 2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右); 3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或修理店对电池或充电器进行检测维护; 4:冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免? 答:1)冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显),这是正常现象; 2)因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,再则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。故您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电; |
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产品描述: | 产品特点: 1:续航里程长:续航里程比市场同类电池提升15%; 2:使用寿命长:使用寿命比市场同类电池延长8%; 3:环保无镉:无镉绿色环保; 注意事项: 1:同箱电池同组使用,切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用; 2:切忌正负极间短路; 3:避免电池达到保护电压后的再次使用; 4:使用过程中应避免强烈震动或机械损伤; 5:充、放电使用过程中切勿超出技术参数(电压、电流)要求范围; 6:远离热源、火源、避免阳光直射; 7:远离儿童; 8:蓄电池在维护过程中避免硫酸溶液沾到眼睛或皮肤上,如偶有发生沾到皮肤、衣物上,须立即用大量清水;严重时须送医院治疗; 9:请勿使用化学清洗剂清洗电池; 10:废弃的旧蓄电池应集中存放到指定地点或由蓄电池厂家回收; 11:该电池为电动车专用电池,如用于其他用途,请事先咨询生产厂家。
常见故障及排除: 1:电动车蓄电池需要维护吗? 答:需要。因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体,绝大部分气体会在电池内复合成水,只有小部分气体会通过安全阀排出电池外,长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用 了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或修理店进行加液维护 2:电动自行车续行里程短是否都是蓄电池的问题? 答:不一定。当蓄电池老化、容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短: 1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短; 2)劣质充电器每天对电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程下降变短; 3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长浪费电量,致使电动车续行变短; 4)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短 3:夏季使用电动车应注意哪些事项? 答:1)避免在高温烈日下曝晒,严禁在高温环境下充电; 2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右); 3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或修理店对电池或充电器进行检测维护; 4:冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免? 答:1)冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显),这是正常现象; 2)因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,再则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。故您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电; |
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产品描述: | 产品特点: 1:续航里程长:续航里程比市场同类电池提升15%; 2:使用寿命长:使用寿命比市场同类电池延长8%; 3:环保无镉:无镉绿色环保; 注意事项: 1:同箱电池同组使用,切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用; 2:切忌正负极间短路; 3:避免电池达到保护电压后的再次使用; 4:使用过程中应避免强烈震动或机械损伤; 5:充、放电使用过程中切勿超出技术参数(电压、电流)要求范围; 6:远离热源、火源、避免阳光直射; 7:远离儿童; 8:蓄电池在维护过程中避免硫酸溶液沾到眼睛或皮肤上,如偶有发生沾到皮肤、衣物上,须立即用大量清水;严重时须送医院治疗; 9:请勿使用化学清洗剂清洗电池; 10:废弃的旧蓄电池应集中存放到指定地点或由蓄电池厂家回收; 11:该电池为电动车专用电池,如用于其他用途,请事先咨询生产厂家。
常见故障及排除: 1:电动车蓄电池需要维护吗? 答:需要。因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体,绝大部分气体会在电池内复合成水,只有小部分气体会通过安全阀排出电池外,长久会导致电池失水。所以您的电动车在使用 了8-10个月以后或充电时电源箱发烫时最好到电池经营店或修理店进行加液维护 2:电动自行车续行里程短是否都是蓄电池的问题? 答:不一定。当蓄电池老化、容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短: 1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短; 2)劣质充电器每天对电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程下降变短; 3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长浪费电量,致使电动车续行变短; 4)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短 3:夏季使用电动车应注意哪些事项? 答:1)避免在高温烈日下曝晒,严禁在高温环境下充电; 2)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右); 3)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或修理店对电池或充电器进行检测维护; 4:冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免? 答:1)冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显),这是正常现象; 2)因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,再则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。故您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电; |
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