产品编号C4938598=KW1524 KW1833 KW2140 KW6CT 6LTAA 1109KW2140KC-010D KW2850
适用机型：东风康明斯4B，4BT，4BTA，6BT，6BTA，6BTAA，6CT，6CTA，6CTAA，6LTAA系列机
作用：减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机的使用寿命。

产品编号C4938598=KW1524 KW1833 KW2140 KW6CT 6LTAA 1109KW2140KC-010D KW2850
适用机型：东风康明斯4B，4BT，4BTA，6BT，6BTA，6BTAA，6CT，6CTA，6CTAA，6LTAA系列机
作用：减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机的使用寿命。

产品名称：消声器
产品编号：Z3900039，C3971045，1201ZF-010，1201ZY-010，KCCTX-375-I，KCCTX-IZY
适用机型：东风康明斯4B/6B/6C/6L等各系列机型
消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在发动机进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。消声器的选用应根据防火、防潮、防腐、洁净度要求，安装的空间位置、设备价格等诸多因素综合考虑并根据实际情况有所偏重。一般的情况是：消声器的消声量越大，压力损失及价格越大，消声量相同时，如果压力损失越小，消声器所占空间就越大。

产品名称：波纹管
产品编号：Z3900429 Z3900042 CB102380D
适用机型：东风康明斯4B，6B，6C，6L等系列机型
波纹管是一种带横向波纹的圆柱形薄壁弹性壳体，是安装在发动机排气歧管和消声器之间的连接和补偿装置，采用进口不锈钢作材质，具有高柔性、质量轻、耐高温高压、耐腐蚀等优点。可以吸收管路的振动，起到降低噪音的作用。

产品名称：燃油滤清器
产品编号：1117N-010，FF5052
适用机型：东风康明斯4B/6B/6C/6L等各系列机型
功能:燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。
分类:燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。
维修保养:燃油滤清器是耗材，在车辆使用过程中，需要定期的更换维护，否则会起不到合格的保护作用。具体的更换周期请参见各个滤清器供应商提供产品上的说明。

产品名称：机油滤清器
产品编号：1012N-010 1012Q01-010 3401544
适用机型：东风康明斯4B/6B/6C/6L等系列机型

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。 现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器

进气预热器（4B，6B,6C发动机）
此进气预热器是发动机水套加热器，适用于东风康明斯4B，6B，6C系列发动机进气加热，装配在增压器至进气管盖总成之间。
工作环境低于4℃时为柴油发动机冷却水、润滑油预热。经预热后，发动机消耗的热量减少、动力增加，使发动机燃料燃烧更完全，特别是可避免发动机因冷启动而造成的能量消耗和磨损，能使发动的损害降到最低，有效地改善发动机低温启动性能。该装置可以很好地预热柴油机的进气，改善燃烧条件，使柴油机在-35℃的低温下起动，并可减少排气管冒白烟，降低污染。

产品名称：飞轮/齿轮
产品编号：A3907431/C3918776/C3918777
适用机型：东风康明斯各系列机型
详细介绍：飞轮是一个用铸铁制成的惯性轮，是安装在发动机曲轴后端的较大的圆盘状零件，其功用是将作功冲程时产生的能量的一部分贮存起来，用以克服其他辅助冲程的阻力，使曲轴均匀旋转，并提高发动机克服短期的超负荷能力，使车辆容易起步等，此外，飞轮还是离合器的组成部件。 一般使用铸铁：HT200 HT250 ；球铁：QT450-10、QT600-3、QT500-7 等，国外也有用45号钢制作的飞轮。
飞轮总成：一般由飞轮、齿圈、离合器定位销、轴承等组成，部分产品轴承用花键代替。
汽车上的飞轮壳连接着发动机和变速器，并承担变速器的部分重量，同时保护离合器和飞轮，它是重要的基础件。在使用中，特别是前置后驱动的重中轻型载货汽车及大中型客车，常出现飞轮壳裂损现象。其裂损部位：固定启动机的螺孔处、飞轮壳上壁分型面处以及飞轮壳与机体连接螺孔处。飞轮壳裂损后，将破坏曲轴与变速器第一轴的同轴度，造成离合器、启动机工作失常。

发动机在运转过程中，会产生大量的热量，使发动机体温度过高
1.影响发动机各部件的配合间隙
2.使零件技术状态下降
3.润滑油和燃油温度上升，使之变稀，影响发动机润滑和可燃混合气浓度，使发动机改正不稳定
4.发动机进气温度过高，进入发动机的空气变稀薄，影响发动机工作
5.使发动机周围的部件温度上升，影响他们的工作特性
所以，汽车发动机都采用了“冷却水系统”
也就是在发动机周围布上管道，提高水泵，使冷却水在这些管道中流动，并将这些水引到汽车前端的装有散热片的水箱上
而“冷却风扇”，就是安装在水箱的内侧，降低水的温度
一般，要将发动机水温保持在60-80摄氏度，也不能过低，否则会使发动机热转换效率变低，影响燃油经济性